Reifen und Felgen für das Fahrzeug Aixam

Reifen für den Aixam (Аихам)

Das französische Unternehmen Aixam-MEGA wurde 1983 gegründet, um Subkompaktwagen herzustellen, für deren Führung kein Führerschein erforderlich war. Die Produktion fand auf der Basis des Unternehmens des insolventen Unternehmens Arola statt. 1992 erschien die Marke Mega, die auch für kleine Nutzfahrzeuge und Personenelektrofahrzeuge verwendet wurde.

Diese Trennung besteht noch heute. Die Marke Aixam wird für die Produktion von Subkompaktwagen Impulsion und City verwendet. Die Marke Mega wiederum spezialisiert sich auf ultraleichte Nutzfahrzeuge - Multitruck und Worker. Letzterer ist mit einer vollständig elektrischen Antriebseinheit ausgestattet. Diese wird auch in Personenkraftwagen City verwendet, die unter der Marke Axiam und Mega produziert werden.

Das Unternehmen Aixam beschäftigte sich jedoch nicht immer mit Subkompaktfahrzeugen. In der Zeit von 1992 bis 2000 beschäftigten sich die Ingenieure des Unternehmens mit der Entwicklung des Sportwagens Mega Track. Die Idee gehörte dem damaligen Chef von Aixam, Georges Blain. Der Markenname Mega wurde mit dem Ziel der Diversifizierung des Geschäfts geschaffen, das auch die Richtung der Sportwagen umfassen sollte. Der Mega Track zeichnete sich durch seine riesigen Dimensionen aus - über 5 Meter Länge und 2 Meter Breite. Das Gewicht des Fahrzeugs überstieg 2 Tonnen. Als Antriebseinheit wurde ein V12-Motor von Mercedes-Benz S600 mit 395 PS verwendet. Eine weitere bemerkenswerte Besonderheit ist der Tank mit einem Volumen von 110 Litern. Dies war durch den bereits damals unbescheidenen Kraftstoffverbrauch bedingt - mindestens 20 Liter auf der Autobahn und bis zu 50 Liter außerhalb der Straßen mit festem Belag. Die Möglichkeit, sich in unwegsamen Gelände zu bewegen, wurde durch eine Federung mit veränderlicher Bodenfreiheit gewährleistet - bis zu 34 cm. Im Jahr 2000 konnte dieser Monstrum unter der Führung von Stéphane Peterhansel den zweiten Platz bei der "Rallye Dakar" belegen. Dies half jedoch nicht, dem Projekt zu verhindern, dass es ein Fiasko erlitt. Weltweit konnten nur 6 Exemplare verkauft werden, von denen zwei heute im Hauptsitz von Aixam stehen. Dennoch verschwand das Projekt nicht ohne Spuren. Heute wird unter der Marke Mega ein elektrischer Crossover e-Scouty mit Bodenfreiheit und einer Anordnung von Quadro-Cyclets der Kategorie Side-By-Side produziert.

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