Reifen Nokian

Die Geschichte beginnt im Jahr 1898, als in Finnland die erste Fabrik für die Herstellung von Gummi gegründet wurde. Zu dieser Zeit wurde Gummi nur für den Haushalt hergestellt. Im Jahr 1904 wurde ein Werk in der Stadt Nokia gegründet. Der Verkehr in Finnland nahm zu Beginn des 20. Jahrhunderts zu, so dass das finnische Unternehmen 1925 beschloss, Fahrradreifen herzustellen. Zu diesem Zeitpunkt gab es in Finnland bereits über 30.000 verschiedene Fahrzeuge. Im Jahr 1926 stieg die Reifenproduktion stark an, so dass das Unternehmen seine Produkte auch in anderen Ländern verkaufte. Zuvor hatte es auch Autoreifen in andere Länder verkauft, aber nur selten. Jetzt beschäftigten sich die Spezialisten des Unternehmens intensiv mit dem Handel auf ausländischen Märkten. Das Hauptziel war es, die Nachfrage nach Fahrradreifen auf dem Inlandsmarkt zu decken, und der Überschuss wurde in anderen Ländern verkauft. Aber die Unternehmensleitung begann zu verstehen, dass der Export es ermöglicht, Informationen über die internationalen Märkte für Gummiprodukte zu erhalten.

Ab 1932 begann das Unternehmen, Autoreifen herzustellen. Und ab 1939 verbesserte sich die Reifenproduktionstechnologie erheblich (pro Tag wurden 100 Autoreifen hergestellt).

Das Schlüsseljahr in der Geschichte des Unternehmens ist 1936, als der Reifen Hakkapeliitta entwickelt wurde. In diesem Jahr setzte sich das Unternehmen, das Gummitechnik-Produkte herstellte, das Ziel, Reifen zu verkaufen, die für den Einsatz im nordischen Klima entwickelt wurden. Der erste solche Reifen war das Modell Hakkapeliitta, das sich durch eine spezielle Reifenprofilierung auszeichnete, wodurch die Traktion auf schneebedeckten Straßen verbessert wurde. Damit war es nicht mehr notwendig, spezielle Ketten zur Verbesserung der Traktion zu verwenden.

Der Export von Produkten nahm schnell zu, aber vor dem Beginn des Zweiten Weltkriegs stieg der Bedarf des Landes an Reifen stark an, so dass das Unternehmen den Export von Produkten einschränkte. Der Verkauf in andere Länder wurde ganz eingestellt, als der Krieg begann. Nach dem Ende des Krieges wurde ein neues Werk in der Stadt Nokia eröffnet. Bis Ende der 1960er Jahre wurden die Produkte des Unternehmens nur auf dem Inlandsmarkt verkauft, dann begann der Verkauf von Reifen in verschiedene Länder wieder. Der größte Teil davon wurde in den nördlichen Regionen verkauft, aber im Laufe der Zeit erweiterte sich das Verbreitungsgebiet stark. Im Jahr 1964 begann der Verkauf von Produkten in der UdSSR.

Auf dem Inlandsmarkt hatte das Unternehmen keine Konkurrenz, aber auf dem Auslandsmarkt gab es viele Konkurrenten, darunter die bekannten Marken Goodyear und Michelin. Aber das Unternehmen hatte Jahrzehnte lang Reifen für Fahrer hergestellt, die in den schwierigen Bedingungen des Nordens lebten, und das ermöglichte es, mit den Konkurrenten zu konkurrieren, die keine Produkte für den Norden anbieten konnten.

Die Reifen sind nach dem Prinzip der aktiven Sicherheit gebaut: Die Sicherheit sollte in den Reifen während der gesamten Nutzungsdauer enthalten sein. Das machte die Nokian-Reifen so beliebt auf der ganzen Welt und besonders in Russland.

Die Herstellungs-Technologie von Nokian-Reifen besteht aus 4 Etappen. In der 1. Etappe werden Gummimischungen hergestellt, deren Rezept ein Kommerz-Geheimnis ist. Zu den Rohstoffen gehören Ruß, Öl, Naturkautschuk und viele andere Elemente. In der 2. Etappe wird der Reifenkörper hergestellt, der aus einem Stahl-Breker, einem Textil-Kord und Felgenringen besteht. Manchmal werden auch Verstärkungs-Elemente hinzugefügt. In der 3. Etappe werden die Reifen mit Hilfe von modernen Geräten von den Spezialisten des Unternehmens montiert, indem der Reifenkörper und der Breker-Paket verbunden werden. Der endgültige Reifen erhält nach der Vulkanisation in einer Metall-Form die notwendige Festigkeit und Profilierung.

Das Haupt-Unternehmen, das sich in der Stadt Nokia befindet, produziert jährlich 4 Millionen Reifen. Das zweite Werk in der Stadt Wsewoloschsk (Russland) produziert jährlich 8 Millionen Reifen. Es ist geplant, ein weiteres Werk in der Nähe von St. Petersburg zu eröffnen.

Das Unternehmen Nokian ist der größte Reifenhersteller in Nordeuropa.