Nokian WR C Cargo

Das Nokian WR C Cargo ist ein Winterreifen für den kommerziellen Einsatz, jedoch mit einigen Einschränkungen. Der finnische Hersteller selbst erklärt, dass dieses Modell für den Einsatz von Nutzfahrzeugen in den Ländern Mitteleuropas entwickelt wurde. In Russland gibt es ähnliche klimatische Bedingungen nur in den südlichen Regionen mit milden Wintern. Ein weiteres Indiz dafür ist der Name dieses Reifens, in dem das Wort Hakkapellitta fehlt, das die finnische Firma in all ihren echten Wintermodellen verwendet.

Verstärkter Fahrgestell

Bei der Entwicklung dieses Modells wurde ein gewöhnlicher Pkw-Reifen als Basis genommen. Dennoch mussten die finnischen Reifenhersteller viel arbeiten, um ihn an die Bedingungen des Einsatzes in Nutzfahrzeugen anzupassen. Eine der Neuerungen war der verstärkte Fahrgestell, der eine größere Tragfähigkeit und Festigkeit aufweist. Er unterscheidet sich durch seine festeren Seitenwände.
Darüber hinaus wurde die Konstruktion des Breakers geändert, dessen beide Schichten aus Stahlkord bestehen. Die Verstärkung dieses Elements ermöglichte es, die Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche zu optimieren und sie gleichmäßiger zu machen. Als Ergebnis erhöhte sich die Tragfähigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß, die Handhabung und die Spurhaltigkeit verbesserten sich, der Rollwiderstand verringerte sich.

Optimiertes Gummigemisch

Das bei der Herstellung des Protectors dieses Reifens verwendete Compound unterlag ebenfalls einer Reihe von Änderungen. Die Hinzufügung einer Reihe neuer Komponenten ermöglichte es, mehrere wichtige physikalisch-chemische Eigenschaften des Gummigemischs zu verbessern, darunter insbesondere die erhöhte Bruchfestigkeit, die dem Reifen eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit und hoher Belastung verleiht.

Hauptmerkmale des Nokian WR C Cargo-Reifens

- Der Reifen wurde speziell für den Einsatz in den Bedingungen der europäischen "weichen" Winter entwickelt;
- Der verstärkte Fahrgestell mit zweischichtigen Stahlbreaker verleiht dem Reifen eine erhöhte Tragfähigkeit, verhindert ungleichmäßigen Verschleiß, verbessert die Handhabung und die Kraftstoffeffizienz;
- Das aggressive V-förmige Profilmuster mit einem pfeilförmigen Mittelgrat und zahlreichen Lamellen bietet eine hervorragende Haftung auf allen Winterstraßen.