Коммерческая шина Nokian WR C Cargo является зимней лишь с целым рядом ограничений. Об этом заявляет сам финский производитель, который говорит о том, что данная модель была разработана с учетом эксплуатации коммерческой техники в странах Центральной Европы. У нас аналогичные климатические условия наблюдаются лишь в южных регионах с их мягкими зимами. Еще одним подтверждением этому служит название этой шины, где отсутствует слово Hakkapellitta, используемое финской компанией во всех своих по-настоящему зимних моделях.
Усиленный каркас
При разработке данной модели за основу была взята обычная легковая шина. Тем не менее, финским шинникам пришлось изрядно потрудиться, чтобы приспособить ее под условия эксплуатации на коммерческой технике. Одним из нововведения стал усиленный каркас, который обладает куда большей несущей способностью и прочностью. Он отличается более прочными боковинами.
Кроме того, была изменена конструкция брекера, оба слоя которого изготовлены из стального корда. Помимо этого, усиление данного элемента позволило существенно оптимизировать распределение внешнего давления по пятну контакта, сделав его более равномерным. В результате повысилась грузоподъемность и устойчивость к неравномерному износу, улучшилась управляемость и курсовая устойчивость, снизилось сопротивление качению.
Оптимизированная резиновая смесь
Использованный при изготовлении протектора этой шины компаунд также подвергся немалому числу изменений. Появление в его составе целому ряду новых компонентов позволило улучшить сразу несколько важных физико-химических свойств резиновой смеси, среди которых особо стоит отметить повысившуюся прочность на разрыв, благодаря чему шина демонстрирует отменную надежность при движении на высокой скорости и большой нагрузке.
Основные особенности шины Nokian WR C Cargo
- шина была разработана специально для эксплуатации в условиях европейских «мягких» зим;
- усиленный каркас с двухслойным стальным брекером придает шине повышенную грузоподъемность, препятствует неравномерному износу, улучшает управляемость и топливную экономичность;
- агрессивный V-образный протекторный рисунок со стреловидным центральным ребром и многочисленными ламелями обеспечивает превосходное сцепление на любых зимних дорогах.
Vergrößern 
РОССИЯ