Nokian WR SUV

Leichtes Geländereifen-Modell Nokian WR SUV für den Einsatz unter spezifischen Bedingungen. Dieses Modell wurde unter Berücksichtigung der klimatischen Besonderheiten in West- und Mitteleuropa und der Möglichkeit einer ganzjährigen Nutzung entwickelt, d. h. nicht nur im Sommer, sondern auch im Winter. Aus diesem Grund zeichnet sich sein Protektor durch eine gute Leistung auf verschiedenen Straßenbelägen aus, die es dem Reifen ermöglicht, nicht nur auf der Autobahn, sondern auch auf Feldwegen ein sicheres Verhalten zu zeigen. Dies unterscheidet es vorteilhaft von den meisten Konkurrenten.

Pfeilförmiges Längsprofil in der Mitte

Ein großer Teil der in diesem Reifen verwendeten Lösungen wurde von Nokians Wintermodellen "entlehnt", wo sie sich als sehr effektiv erwiesen haben. Eine davon ist das pfeilförmige Design des mittleren Längsprofils. Das zackige Profil und die durchgängige Konstruktion sorgen für eine erhöhte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und bessere Traktion auf rutschigem Untergrund.

Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Slushplaning

Das Entwässerungssystem des Protectors dieses Reifens ist ebenfalls nach dem Vorbild des entsprechenden Komponenten von Wintermodellen aufgebaut. Es enthält vier Längs- und zahlreiche Querkanäle. Letztere sind schräg und entgegen der Fahrtrichtung angeordnet. In Kombination mit der großen Größe der Entwässerungskanäle erhöht dies die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen Aquaplaning und Slushplaning erheblich.

Hauptmerkmale von Nokian WR SUV

- hervorragende Haftung auf Rollschnee und Eis durch mehrere tausend Lamellen;
- erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Slushplaning wird durch die große Größe und Anordnung der meisten Entwässerungskanäle unter einem Winkel und entgegen der Fahrtrichtung gewährleistet;
- das pfeilförmige Profil in der Mitte verbessert die Traktion und die Fahrstabilität;
- der offene Design der Schulterzonen verbessert die Geländegängigkeit im Schnee, verkürzt den Bremsweg und erhöht aufgrund der Queranordnung der Blöcke die Haftung beim Manövrieren.