Reifen und Felgen für das Fahrzeug Changan

Reifen für den Changan (Чанган)

Laut den meisten Quellen, einschließlich der Firma selbst, begann die Geschichte von Changan mit einer kleinen Fabrik für die Herstellung von Artilleriegranaten, die 1862 gegründet wurde. Der Gründer war Li Hongzhang (eine Persönlichkeit, die zu dieser Zeit gut bekannt war), und in der Fabrik arbeiteten ursprünglich nur 15 Menschen. Während des Krieges zwischen China und Japan im Jahr 1937 wurde die Produktion nach Chongqing verlegt, wo sie bis heute bleibt. Der weitere Zeitraum bis zu den 50er Jahren ist nicht sehr informativ. Es ist bekannt, dass das Unternehmen seinen Namen in "21. Arsenal" geändert hat und 1958 ein weiterer Name geändert wurde, und Chongqing Changan Machinery Works trat auf die Bühne. Die Fabrik änderte ihre Spezialisierung und begann, Geländewagen für militärische Zwecke herzustellen. Das erste Modell war der Changjian 46. Es war ein Klon des Jeep CJ5, der nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich ähnlich war (der 4-Zylinder-Motor wurde ebenfalls kopiert). Die nächste Entwicklungsphase des Unternehmens bis 1980 ist geheimnisumwittert. Es wird angenommen, dass die Fabrik in dieser Zeit aktualisierte Versionen des 46er-Modells herstellte.

Zeitalter des zivilen Automobilbaus

1984 wurde unter der Marke Changan der Mikrobus SC112 und seine Nutzfahrzeugversion SC110 vorgestellt. Ihr Prototyp war der japanische Suzuki Carry ST-90, den chinesische Ingenieure sorgfältig studierten und genau kopierten. Aber nicht alles klappte sofort. Eine Reihe von Komponenten konnten die Chinesen nicht nachbauen, daher boten sie der japanischen Firma eine Zusammenarbeit an. Angesichts der langwierigen Verhandlungen, die schließlich erfolgreich waren, lösten die Mitarbeiter des Werks viele technische Probleme selbst. Schließlich verließen die Modelle, sowohl mit japanischen Motoren als auch mit komplett chinesischen Motoren, die Produktion. In zwei Jahren wurden über 10.000 Lastwagen produziert, die auf dem Territorium der VR China unglaublich gefragt waren.

Zusammenarbeit mit Suzuki

Im Rahmen ihrer raschen Entwicklung und umfassenden Unterstützung durch den Staat beschloss das Unternehmen, seine Aktivitäten über die Grenzen des Landes auszudehnen. Als Ergebnis wurde ein Joint Venture mit Suzuki gegründet - Chongqing Changan Suzuki Automobile Co., das 1993 gegründet wurde. Und das erste Bandmodell war der Alto SC7080. Der niedrige Preis der Automobile machte seine Sache - das Unternehmen funktioniert erfolgreich bis heute und produziert eine breite Palette von Modellen.

Neue Entwicklungsphasen

Ohne bei dem Erreichten stehen zu bleiben, gründete Changan 2001 zusammen mit Ford ein Joint Venture. Zwei Jahre später wurde der erste Ford Fiesta vom Werk abgerollt. In diesem Zeitraum schloss sich auch der japanische Hersteller Mazda der Aktivität an. Die weitere Entwicklung des Hauptunternehmens war mit der Ausrichtung auf den Weltmarkt und der Entwicklung eigener Modelle verbunden, die heute auf den Straßen vieler Länder zu finden sind. Dank seiner aktiven Aktivität konnte der chinesische Hersteller die Marke von 20 Millionen produzierten Fahrzeugen überschreiten und beansprucht den Titel des größten Automobilherstellers des Landes.

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