Reifen und Felgen für das Fahrzeug Maserati
Reifen- und Felgenauswahl nach Fahrzeug Масерати
- Gran Turismo 72023-20252007-2019
- Gran Turismo S 32008-2012
- GranCabrio 82024-20252010-2019
- GranCabrio MC 22012-2019
- GranCabrio Sport 32011-2019
- GranSport 1
- GranTurismo MC 42011-2019
- GranTurismo Sport 22012-2019
- Grecale 72022-2025
- GT2 Stradale 1
- L
- Levante 182016-2024
- M
- MC20 12020-2025
- MCPura 1
- Q
- Quattroporte 491994-20012003-2024
- S
- Spyder 2
Beliebteste Modelle Maserati
Felgen für den Масерати
- PCD 5x106 диаметром от 16 до 16, шириной от 7 до 8 и профилем от ET30 до ET56
- PCD 5x108 диаметром от 18 до 18, шириной от 8 до 9 и профилем от ET52 до ET52 как у Ford Focus
- PCD 5x110 диаметром от 20 до 21, шириной от 9 до 11 и профилем от ET50 до ET63.5
- PCD 5x114.3 диаметром от 18 до 21, шириной от 7.5 до 10.5 и профилем от ET33.7 до ET57 как у Ford Explorer
Reifen für den Maserati
- Reifenmaße von R16 bis R21, Breite von 205 bis 305 und mit einem Querschnitt von 30 bis 60.
- Mindestreifengröße: 205/45 R16, maximal: 295/45 R19
Reifen für den Maserati (Масерати)
Das Unternehmen Maserati wurde am 1. Dezember 1914 in der italienischen Stadt Bologna gegründet. Es spezialisiert sich auf die Entwicklung und Herstellung von Luxus-Pkw. Aktuell ist es ein Teil der transnationalen Stellantis-Korporation.Geschichte
Das Unternehmen wurde 1914 von den Brüdern Maserati, Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore und Ernesto, gegründet. In den ersten Jahren beschäftigte sich das Unternehmen mit dem Bau von Rennwagen für Diatto. 1926 stellte das Unternehmen den Rennsport ein, was zur Gründung der Marke Maserati führte, die weiterhin Rennwagen herstellte. Einer der ersten Wagen, der unter dem eigenen Markennamen gebaut wurde, gewann die Targa Florio 1926. Zu diesem Zeitpunkt begann das Unternehmen, Automobile mit eigenen Motoren mit 4, 6, 8 und 16 Zylindern herzustellen. Der letzte Typ war ein verbundener Motor aus zwei Reihenachten, eine ungewöhnliche Lösung für die damalige Zeit. Das Firmenlogo wurde auf Anraten des Familienfreundes, Marquis Diego de Sterlich, vom Neptun-Brunnen auf dem Platz Majeure in Bologna übernommen. Die Brüder Maserati hielten es für geeignet für ein Unternehmen, das Rennwagen herstellt, da Neptun Kraft, Energie und die Statue des antiken Gottes ein Symbol Bolognas ist. 1937 wurde das Unternehmen an die Familie Adolfo Orsi verkauft. Der neue Besitzer verlegte den Firmensitz nach Modena, wo er noch heute ansässig ist. Die Brüder Maserati blieben im Unternehmen als Ingenieure tätig, was zum großen Teil zum erfolgreichen Abschneiden bei Rennen beitrug, trotz der Konkurrenz durch die deutschen Auto Union und Mercedes. Darüber hinaus gewann Maserati 1939 und 1940 die Indy 500, was es zum einzigen italienischen Hersteller machte, der dies erreichte. Während des Zweiten Weltkriegs stellte das Unternehmen die Automobilproduktion ein und konzentrierte sich auf die Herstellung von Militärproduktion, kehrte aber sofort nach Kriegsende zur vorherigen Tätigkeit zurück.Gran Turismo
Nach dem tragischen Unfall von Alfonso de Portago bei der Mille Miglia 1957, bei dem der Fahrer, sein Beifahrer und 10 Zuschauer ums Leben kamen, entschied sich Maserati, das Rennprogramm einzustellen und sich auf die Entwicklung und Herstellung von zivilen Sportwagen zu konzentrieren. Das Ergebnis war die Vorstellung des Maserati 3500 GT im Jahr 1957. Das Coupé hatte einen 3,5-Liter-Reihen-6-Zylinder-Motor, der eine Straßenversion des Rennmotors vom 350S war. 1959 folgte der Vignale 3500 GT Spyder mit offenem Dach, kurzer Basis und tragendem Stahlkarosserie. Die 3500-GT-Baureihe hatte einen entscheidenden Einfluss auf das Überleben von Maserati, da sie in einer Stückzahl von über 2200 Exemplaren produziert wurde. Auf dieser Basis wurde ein weiteres ikonisches Modell der Marke erstellt - der 5000 GT. Das auf Wunsch des persischen Schahs gebaute Coupé hatte einen Rennmotor vom Maserati 450S, einen Reihen-Achtzylinder, der diesen Wagen zum schnellsten und teuersten seiner Zeit machte. 1962 erschien der Sebring, ein Cabriolet mit noch kürzerer Radstand als bei den vorherigen Modellen. In den nächsten zwei Jahren wurde die Baureihe durch die zweisitzigen Coupés Mistral und Spider ergänzt. Beide hatten 6-Zylinder-Motoren. In diesem Zeitraum erschien auch die erste Generation des Sedans Quattroporte, bei dem ein 4,2-Liter-8-Zylinder-Motor Tipo 107 verwendet wurde, der bis 1990 in den Fahrzeugen der Marke verwendet wurde. Das ikonische Coupé Ghobli wurde 1967 vorgestellt und zeichnete sich durch einen sehr leistungsstarken 4,7-Liter- und später 4,9-Liter-Achtzylinder mit Trockensumpfschmierung aus. Diese Namen werden von der Marke auch heute noch in den angebotenen Fahrzeugen verwendet und haben die Philosophie der Marke und die charakteristischen dynamischen Eigenschaften vollständig erhalten. Dies begrenzt die Auswahl an Reifen für Maserati-Fahrzeuge erheblich. Dennoch befindet sich im Katalog des Online-Shops "Mosavtoshina" eine große Anzahl an Reifen, die für den Einsatz bei extremen Belastungen konzipiert sind.Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für Maserati
- Der Katalog wird regelmäßig mit Neuheiten aus der Reifenindustrie im Bereich der Hochleistungsreifen für Sportwagen aktualisiert;- Das System der automatischen Reifenwahl bietet nach der Eingabe des Fahrzeugmodells und -typs innerhalb weniger Sekunden mindestens mehrere Reifenoptionen;
- Es gibt eine breite Auswahl an Felgen, sowohl für aktuelle Modelle der Marke als auch für Fahrzeuge, die nicht mehr produziert werden;
- Die Manager des Shops helfen bei allen Schwierigkeiten, die mit der Auswahl und dem Kauf von Reifen und Felgen verbunden sind.


























