Reifen und Felgen für das Fahrzeug McLaren

Reifen für den McLaren (МсЛарен)

Die Automarke McLaren gehört dem gleichnamigen britischen Sportwagenhersteller. Zurzeit ist sie eines der Unternehmensbereiche des Konzerns McLaren Group. Das Unternehmen wurde 1985 gegründet, aber sein erstes Auto F1 wurde 1992 eingeführt. Von 1994 bis 2010 war McLaren Cars als "Schlafgesellschaft" registriert und blieb in diesem Status bis 2010, als sie in die heutige McLaren Automotive umgestaltet wurde. Ursprünglich bestand das Unternehmen vollständig getrennt von anderen Unternehmensbereichen der Muttergesellschaft. Dies wurde getan, um die Möglichkeit externer Investitionen zu gewährleisten. Im Juni 2017 wurde es ein vollwertiger Teil der McLaren Group.

Geschichte

Der Gründer des Unternehmens ist der Neuseeländer Bruce McLaren, dessen Eltern Besitzer einer Autowerkstatt waren, in der ihr Sohn alles über Autos lernte. Im Alter von 15 Jahren wurde er Rennfahrer und erzielte seinen ersten Sieg mit einem Austin 7 Ulster. 1958 kam McLaren im Rahmen des Programms zur Unterstützung australischer und neuseeländischer junger Rennfahrer "Driver to Europe" nach Großbritannien, wo sein Mentor Jack Brabham war, der damals bei Cooper Cars arbeitete. Der erfolgreiche Start in den Rennen ermöglichte es ihm, ein Jahr später zu diesem Team als Formel-1-Pilot zu stoßen. 1959 wurde er im Alter von 22 Jahren zum jüngsten Sieger des US-Grand-Prix. In den nächsten 7 Jahren gewann er für Cooper drei weitere Rennen, und 1966 wurde er Erster bei den 24 Stunden von Le Mans, indem er einen Ford-Rennwagen fuhr. 1963 wurde das Unternehmen Bruce McLaren Motor Racing gegründet, das sich mit dem Bau von Rennwagen für externe Kunden beschäftigte. Und sie waren erfolgreich, insbesondere in der Can-Am, wo der M1B dominierte und 43 Siege erzielte, fast dreimal so viele wie sein Hauptkonkurrent Porsche. Leider endete das Leben von Bruce McLaren 1970 tragisch durch einen Autounfall.

Entwicklung und Wachstum

1980 schloss sich das Unternehmen mit dem Rennstall Project 4 Racing zusammen, der damals von Ron Dennis geleitet wurde. Darüber hinaus kehrte der Designer John Barnard, einer der Konstrukteure von Formel-1-Rennwagen, ins Unternehmen zurück, bei dem McLaren als Erster Komposite aus Kohlenstofffasern bei der Herstellung des Monocoques des Autos einsetzte. Dieses Material wurde auch im ersten zivilen Modell der Marke - F1 - verwendet, das 1992 in einer Auflage von nur 106 Exemplaren produziert wurde. 2010 wurde das Unternehmen aus der McLaren Group "ausgegründet" und wurde ein eigenständiger Sportwagenhersteller, um Investitionen für die weitere Entwicklung zu gewinnen. Das Ergebnis war die Möglichkeit, fast jedes Jahr ein neues Modell vorzustellen. Diese "Produktionslinie" startete 2011, als der 12C in die Serienproduktion ging, und ein Jahr später seine offene Version Spider. Es folgten der 650S, der 570S und der 540C.

Modellreihe

2015 teilte das Unternehmen seine Produktpalette in drei Serien - Sports, Super und Ultimate - ein. Ein charakteristisches Merkmal der ersten beiden ist die Verwendung von Zahlen in der Bezeichnung, die die Leistung der Motoren angeben, sowie Buchstaben, die die Nutzungsszenarien der Autos beschreiben, von C (Club) bis LT (Long Touring). Die wichtigste Modellreihe des Herstellers ist die Super-Serie, die den größten Teil des Umsatzes ausmacht. Die Ultimate-Serie ist am technischsten, und die Sports-Modelle werden als Einstiegsmodelle positioniert. Eine solche Aufteilung war eine notwendige Maßnahme aufgrund der Vielzahl der Produktpalette, die mehr als drei Dutzend Sportwagen umfasst. Für diese Autos sind spezielle Reifen erforderlich, die für extreme Belastungen ausgelegt sind. Eine große Anzahl solcher Reifen ist im Katalog des Online-Shops "Мосавтошина" erhältlich.

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