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    Startseite Katalog Reifen für Quad-Bikes Anlas AN-SLICK

    Шины для квадроциклов Anlas AN-SLICK

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    • Herkunft: Турция
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    Neuheit
    • Anlas AN-SLICK Vergrößern
      Anlas AN-SLICK
    от 3 630 ₽
    Hersteller
    Anlas (Турция)
    Fahrzeugtyp
    Карты
    Saison
    Sommerreifen
    Im Verkauf seit
    2025
    Reifenklasse
    B

    Beschreibung Anlas AN-SLICK

    Anlas AN-SLICK — nicht einfach ein Reifen ohne Protektor, sondern die Quintessenz der Rennsporttechnologien der türkischen Marke, die seit 1974 ihre Kompetenzen im Motorsport entwickelt. Das Modell ist auf professionelles Karting ausgerichtet.

    Ingeneerie der Kontaktfläche

    Im Gegensatz zu Standardreifen mit aggressivem Muster verwendet der Reifen die Architektur der Slick Contact Interface. Das bedeutet eine absolut monolithische, glatte Lauffläche ohne die geringsten Unterbrechungen des Protectors. Aus physikalischer Sicht stellt dies die maximal mögliche Kontaktfläche mit dem Asphalt sicher. Die Minimierung der Mikrodeformationen des Gummis beim Rollen wirkt sich direkt auf die Präzision der Lenkung aus. Der Fahrer erhält nicht nur Haftung, sondern ein kristallklar vorhersehbares Verhalten des Karts.

    Chemie der Geschwindigkeit

    Die Basis bildet ein adaptiver Rennsport-Compound. Dies ist eine intelligente polymere Matrix, die für den Einsatz im engen Rennsport-Temperaturbereich entwickelt wurde. Die Zusammensetzung ist so konzipiert, dass sie sofort auf die Betriebstemperatur kommt. Sobald der Reifen durch Reibung und Belastung aufgewärmt ist, stabilisiert sich seine molekulare Struktur und gewährleistet einen konstanten, nicht nachlassenden Haftungsgrad. Dies ist das wesentliche Unterscheidungsmerkmal zu zivilen Modellen.

    Steuerbare Steifigkeit

    Das Rennkart erfährt bei Kurvenfahrten enorme Querkräfte. Um zu verhindern, dass die Kontaktfläche nicht "einknickt", haben die Ingenieure die Technologie der Stiff Sidewall eingesetzt. Diese Konstruktion mit kontrollierter Steifigkeit ermöglicht es dem Reifen, die konstruktive Geometrie der Kontaktzone bei verschiedenen Belastungen beizubehalten. Dies gewährleistet Stabilität beim Einsteuern in die Kurve und ermöglicht es dem Piloten, Kurven mit wesentlich höherer Geschwindigkeit zu durchfahren.

    Geheimnis des Compounds

    Das Modell verfügt nicht über einen mechanischen Protektor, aber es bietet Haftung. Dies wird durch eine spezielle Mikrostruktur der Gummioberfläche erreicht. Sie erhöht die Adhäsion zum Asphalt ohne traditionelle Kanäle. Dies bietet reine Haftung und sofortige Rückkopplung.

    Wichtige Merkmale des Anlas AN-SLICK:

    - ideal für trockene Karting-Strecken, wo maximale Geschwindigkeit in Kurven wichtig ist;
    - der glatte Slick-Protector ermöglicht 100% Interaktion mit der Fahrbahn für maximale Traktion;
    - der adaptive Compound erwärmt sich schnell und hält eine stabile Haftung im Bereich erhöhter Temperaturen;
    - die steife Seitenwand kontrolliert die Deformation in Kurven und bewahrt die Geometrie der Kontaktzone;
    - die spezielle Mikrostruktur der Oberfläche bietet hervorragende Haftung, auch ohne mechanischen Protektor.

    Vollständige Beschreibung anzeigen
    • Verfügbare Größen
    • Bewertungen

    Verfügbar und auf Bestellung

    DurchmesserModellGrößeSaisonVerfügbarkeitPreis
    R5Anlas AN-SLICK 10x4,5-510x4,5-53 650 ₽
    Anlas AN-SLICK 11x7,1-511x7,1-55 100 ₽

    Technologien

    Technologie Glatte Kontaktfläche
    Glatte Kontaktfläche
    Eine monolithische, glatte Kontaktzone ohne Protektor-Unterbrechungen bildet den maximal reinen und stabilen Kontakt zur Fahrbahn. Die Minimierung von Mikrodeformationen erhöht die Präzision der Lenkung und die Vorhersehbarkeit des Verhaltens des Reifens bei Grenzhaftung.
    Technologie Rennadaptives Gemisch
    Rennadaptives Gemisch
    Intelligent Rennmischung mit adaptiven Eigenschaften kommt schnell auf die Betriebstemperatur und stabilisiert sich unter Belastung. Sichert einen konstanten Haftniveau im engen Rennbereichtstemperaturbereich.
    Technologie Harter Seitenwand
    Harter Seitenwand
    Die Seitenwand mit kontrollierter Steifigkeit steuert die Seitenüberlastungen und erhält die Geometrie der Kontaktfläche. Dies erhöht die Stabilität beim Kartsport bei scharfen Schwenkmanövern und beim Einlenken in eine Kurve am Limit.
    Technologie Spezielle Oberfläche
    Spezielle Oberfläche
    Die Mikrostruktur der Reifenauf Oberfläche auf molekularer Ebene erhöht die Adhäsion zum Asphalt ohne mechanischen Protektor. Dies ermöglicht eine reine Kraftübertragung, sofortige Rückmeldung und Kontrolle am Rande des Gripverlusts.
    Technologie Ingenieurtechnische Auslegung
    Ingenieurtechnische Auslegung
    Die ingenieurmäßige Auslegung von Zusammensetzung und Konstruktion gewährleistet eine klar erkennbare Schlupfgrenze. Der Fahrer spürt das Erreichen der Haftungsgrenze im Voraus, was die Kontrolle und die Kurvenstabilität erhöht.

    Anlas arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit SGP
    Zusammenarbeit mit MXGP

    Bewertungen

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