Das Advance GL293D-Flugzeugreifen wird auf der Antriebsachse von Fernlastwagen und anderen im Transportgewerbe eingesetzten Fahrzeugen montiert. Es ist für den Betrieb unter ungünstigen Bedingungen ausgelegt. Es zeichnet sich durch eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen und Zug-Eigenschaften auf rutschigem und unbefestigtem Untergrund aus.
Längsrippe in der Mitte
Ein charakteristisches Merkmal des Designs der Lauffläche ist das Vorhandensein einer durchgehenden Längsrippe, die genau in der Mitte verläuft. Dieses Element verbessert die Geradeauslaufstabilität, da es eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Deformationen unter dem Einfluss von Beschleunigungskräften in verschiedene Richtungen aufweist. Die schmalen Schlitze in dieser Rippe machen das Grip auf nasser Oberfläche nicht nur zuverlässiger, sondern glätten auch die plötzlichen Änderungen im Zug, was das Fahren des Fahrzeugs erleichtert.
Breite Randblöcke
Die Randbereiche der Lauffläche zeichnen sich durch ein offenes Design aus. Sie enthalten zahlreiche Blöcke, die paarweise gruppiert sind. Dadurch vergrößert sich die Länge der von ihnen gebildeten Querkanten um das Doppelte. Dies verstärkt die Effektivität der Reifenarbeit bei Beschleunigung und Bremsen, insbesondere auf Oberflächen mit reduziertem Haftkoeffizienten. Die Anwesenheit von nicht einem, sondern zwei nahe beieinander liegenden Blöcken optimiert die Verteilung der äußeren Last auf die Kontaktfläche, was einem ungleichmäßigen Verschleiß entgegenwirkt.
Hauptmerkmale von Advance GL293D
- wird auf der Antriebsachse von Fernlastwagen und großen LKW montiert;
- Gummmischung, die für den Betrieb auf schlechten Straßen ausgelegt ist;
- Lamellen in der mittleren Längsrippe erleichtern das Fahren mit Zugkraft;
- doppelte Schulterblöcke verbessern die Längshaft, verhindern einen ungleichmäßigen Verschleiß.
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