Das Nutzfahrzeug-Reifen Aeolus ASR69, hergestellt von einem der führenden chinesischen Hersteller, ist für die Montage auf den Lenkachsen von Nutzfahrzeugen bestimmt. Dieses Modell ersetzt den Reifen HN255 und wird in der Dimension 295/80R22,5 produziert.
Die Laufflächengestaltung des neuen Reifens enthält fünf Längsrippen, die durch breite Wasserabflusskanäle getrennt sind. Alle Längsrippen, einschließlich der in den Schulterbereichen der Lauffläche angeordneten, bestehen aus einzelnen Reihen von Blöcken, die in minimalem Abstand zueinander angeordnet sind. Diese Konstruktion der Lauffläche ermöglicht es dem Reifen Aeolus ASR69, hervorragende Werte für die Fahrstabilität aufzuweisen. Die große Anzahl von Blöcken zeigt, dass die Kontaktfläche zu jedem Zeitpunkt über eine Vielzahl von scharfen Griffflanken verfügt, die durch diese Laufflächen-elemente gebildet werden. Als Ergebnis zeigt der Reifen eine hohe Bremswirkung auf allen Arten von Straßenbelägen.
Da der Reifen für Nutzfahrzeuge bestimmt ist und für die Montage auf den Lenkachsen vorgesehen ist, hat die Konstruktion der Schulterbereiche im Vergleich zum Vorgängermodell erhebliche Änderungen erfahren. Die Schulterbereiche sind breiter geworden, was die Wahrscheinlichkeit eines Übersteuerns der Lenkachse bei plötzlichen Manövern erheblich verringert hat.
Für einen Reifen, der für die Lenkachse bestimmt ist, sind auch die Werte für die Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning von großer Bedeutung. Um diesem gefährlichen Phänomen entgegenzuwirken, ist dieses Modell mit vier Längskanälen ausgestattet, die einen großen Wasservolumen aufnehmen können, dessen Überschuss durch die Schulterbereiche nach außen abgeleitet wird.
Hauptmerkmale des Nutzfahrzeug-Reifens Aeolus ASR69
- Hervorragende Werte für die Fahrstabilität dank des fünfrippigen Designs des symmetrischen, nicht gerichteten Laufflächengestaltungs;
- Die große Anzahl von Laufflächenblöcken ermöglicht es, durch die von ihnen gebildeten Vielzahl von Griffflanken, hervorragende Traktions- und Bremswerte auf rutschigen Oberflächen zu erzielen;
- Die großen Abmessungen der fünf Längsrippen und der minimale Abstand zwischen den Laufflächenblöcken haben es ermöglicht, den Rollwiderstand erheblich zu reduzieren;
- Die Anordnung der Laufflächenblöcke mit Versatz zueinander hat es ermöglicht, die Resonanzgeräusche erheblich zu reduzieren;
- Die Möglichkeit, die Laufflächengestaltung zu erneuern und nachzuschneiden, dank des breiten Reifenkörpers, ermöglicht es, die Lebensdauer des Reifens mehrfach zu verlängern.
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