Das Transporter-Reifen-Modell Barum BD22 wurde speziell von tschechischen Reifenherstellern für die Montage auf die Antriebsachsen von Lastkraftwagen entwickelt, die für den Transport von Gütern auf lange Strecken bei winterlichen Bedingungen verwendet werden. Sein Design ist ideal für lange Fahrten geeignet und zeigt während der gesamten Fahrt hervorragende Traktionseigenschaften.

Hocheffizientes "Winter"-Laufflächendesign

Eine der wichtigsten Eigenschaften dieses Modells ist, dass es ursprünglich für den Einsatz bei schwierigen Winterbedingungen entwickelt wurde. Deshalb enthält sein Laufflächendesign so viele separate Blöcke, aus denen sechs Längsrippen gebildet werden. Diese Konstruktion ermöglicht es dem Reifen, eine wichtige Eigenschaft wie Geradeauslaufstabilität zu gewährleisten. Noch wichtiger ist jedoch die Anwesenheit einer großen Anzahl von Grifflinien, die durch die Blöcke gebildet werden. Durch diese kann der Reifen den Drehmoment des Motors vollständig auf die Straßenoberfläche übertragen. Darüber hinaus sind die Blöcke bei einem ordentlichen Abstand voneinander angeordnet, was es dem Laufflächendesign ermöglicht, Schneepartikel schnell und effektiv zu entfernen. Diese Eigenschaft hat die Traktionseigenschaften des Reifens bei der Fahrt auf schneebedeckten Straßen deutlich verbessert.

Sehr lange Lebensdauer

Beim Start der Produktion des Modells Barum BD22 erklärten die Vertreter des tschechischen Unternehmens, dass es eine sehr lange Lebensdauer haben würde. Diese Worte werden durch eine Reihe von Lösungen untermauert. Insbesondere hat das Laufflächendesign eine nahezu nulla Krümmung. Dank dieser und der sorgfältig berechneten Anordnung der Laufflächen-Elemente zeichnet sich der Reifen durch eine sehr gleichmäßige Verteilung des äußeren Gewichts auf die Kontaktfläche aus. Als Ergebnis konnten die tschechischen Reifenhersteller nicht nur die Tragfähigkeit erhöhen, sondern auch alle Voraussetzungen für einen gleichmäßigen Verschleiß des Laufflächendesigns auf allen seinen Abschnitten schaffen.

Ein weiterer Faktor, der die lange Lebensdauer des Barum BD22 bestimmt hat, ist die hohe Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß. Dies ist in erster Linie das Verdienst der Gummimischung, genauer gesagt einiger Bestandteile in ihrer Zusammensetzung, die dem Laufflächendesign einen Schutz vor aggressivem äußerem Einfluss bieten.

Rechteckförmige Kontaktfläche

Wie bereits erwähnt, hat das Laufflächendesign dieses Modells ein praktisch flaches Profil. Neben der gleichmäßigen Verteilung des äußeren Gewichts auf die Kontaktfläche ermöglicht diese Eigenschaft, dass die Kontaktfläche eine praktisch rechteckige Form hat. Da direkt unter dem Laufflächendesign ein sehr steifer Stahl-Breaker-Schicht liegt, bleibt diese unabhängig von den Fahrbedingungen und den Eigenschaften der Straßenoberfläche erhalten. Als Ergebnis zeigt der Reifen ein stabiles und vorhersehbares Verhalten.

Hauptmerkmale des Reifens Barum BD22

- Der Reifen wurde speziell für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen bei der Beförderung von Gütern auf lange Strecken entwickelt;
- ist ausschließlich für die Montage auf die Antriebsachsen vorgesehen;
- das Block-Design des nicht gerichteten symmetrischen Laufflächendesigns gewährleistet hervorragende Traktionseigenschaften auf jedem Winter-Belag;
- das flache Profil des Laufflächendesigns, dank dessen das äußere Druck auf die Kontaktfläche optimal verteilt wird und diese selbst praktisch rechteckig wird, was den Prozess des Führens eines Lastkraftwagens erheblich erleichtert;
- lange Lebensdauer, dank der Kombination aus "flachem" Profil des Laufflächendesigns und einer speziell ausgewählten Gummimischung;
- hervorragende Entwässerungseigenschaften, die durch das offene Design des Laufflächendesigns gewährleistet werden.

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Barum BD22 315/70 R22,5 152/148L