Грузовые шины Белшина Бел-108

Das LKW-Reifen Belshina Bel-108 wurde speziell für Stadt- und Vorortbusse entwickelt, die auf dem Minski-Automobilwerk hergestellt werden. Der belarussische Hersteller gestattet jedoch die Verwendung dieses Modells an allen Achsen anderer Arten von LKW- und Bus-Technik. Ein charakteristisches Merkmal des Reifens Belshina Bel-108 sind die hohen Zugkraft-Eigenschaften in Längsrichtung, die lange Lebensdauer und der traditionell niedrige Preis des belarussischen Herstellers, der die Nutzung dieses Modells noch wirtschaftlicher macht.

Ursprüngliche Konstruktion des Mittelteils des Laufbildes

Das Laufbild dieses Reifens ist in zwei Hauptteile unterteilt - Mittelteil und Schulterbereiche. Sie unterscheiden sich deutlich voneinander, was auf die unterschiedlichen Aufgaben zurückzuführen ist, die sie erfüllen. Deshalb ist das Mittelteil des Laufbildes mit drei Reihen massiver Blöcke mit komplexer Vielzahl-Form besetzt. Bei der Bewegung bilden sie eine große Anzahl von Haftkanten, die in Kombination mit ihrer Anordnung parallel zur Bewegung dem Reifen gute Zugkraft-Eigenschaften in Längsrichtung verleihen.

Hoher akustischer Komfort

Da dieses Modell ursprünglich für Busse konzipiert wurde, wurde bei seiner Entwicklung besonderes Augenmerk auf die Gewährleistung eines hohen akustischen Komforts gelegt, den es ohne Beeinträchtigung anderer wichtiger Reifenmerkmale zu erreichen galt. Zu diesem Zweck teilten die belarussischen Reifenhersteller den Schulterbereich vom Mittelteil des Laufbildes mit zwei Längsrippen, die keine Unterbrechungen auf ihrer gesamten Länge aufweisen. Diese Elemente dienen als eine Art Schalldämpfer, die den Lärm, der durch die zahlreichen Querkanten der Blöcke im Mittelteil erzeugt wird, dämpfen.

Hauptmerkmale von Belshina Bel-108

- Der Reifen wurde speziell für Stadt- und Vorortbusse entwickelt;
- Der geschlossene Entwurf des Mittelteils des Laufbildes, der durch zwei Längsrippen getrennt ist, bietet einen hohen akustischen Komfort;
- Die massiven Blöcke in den Schulterbereichen tragen zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß bei und gewährleisten eine ausgezeichnete Stabilität bei plötzlichen Manövern;
- Die Vielzahl von Haftkanten, die durch die massiven Vielzahl-Blöcke im Mittelteil gebildet werden, ermöglicht es dem Reifen, gute Zugkraft-Eigenschaften in Längsrichtung zu demonstrieren;
- Die zwei steifen Längsrippen, die das Mittelteil des Laufbildes von den Schulterbereichen trennen, verbessern die Kursstabilität in allen Geschwindigkeitsbereichen.