Das Transportband BKT Rock Grip zeichnet sich durch einen recht spezifischen Anwendungsbereich aus. Dieses Modell wurde speziell für den Einsatz auf spezieller Radtechnik entwickelt, die in der Bergbauindustrie verwendet wird. Es ist durch eine erhöhte Profiltiefe, hervorragende Haftungseigenschaften auf steinigen Oberflächen und eine sehr lange Lebensdauer gekennzeichnet.
Spezieller Protektor-Design
Da dieses Modell ursprünglich für sehr spezifische Betriebsbedingungen entwickelt wurde, wurde es mit einem symmetrischen, nicht richtungsgebundenen Protektor-Design ausgestattet, das sich durch eine minimale Anzahl von einzelnen Elementen auszeichnet. Im Wesentlichen besteht es aus vielen Querrippen, die durch starre Verbindungen miteinander verbunden sind. Mit ihrer Hilfe konnte eine Reihe sehr wichtiger Aufgaben gelöst werden. Vor allem handelt es sich um einen sehr geringen Rollwiderstand und um große Kontaktflächen. Aufgrund dessen zeichnet sich das Band durch eine hervorragende Treibstoffeffizienz und eine ausgezeichnete Haftung aus.
Hervorragende Zug-Haft-Eigenschaften in Längsrichtung
Wie bereits erwähnt, enthält der Protektor-Design dieses Modells eine große Anzahl von Querrippen, die in der Mittelzone durch starre Verbindungen miteinander verbunden sind. In den Schulterzonen bilden diese Protoktelemente eine große Anzahl von einzelnen Blöcken, die ihrerseits die Kontaktfläche mit einer Vielzahl von Haftkanten versorgen. Dabei sind sie alle quer zur Fahrtrichtung angeordnet, aber unter einem signifikanten Winkel, was es dem Band ermöglicht, hervorragende Längszug-Haft-Eigenschaften bei reduziertem Rollwiderstand und Geräusch- und Vibrationsniveau zu demonstrieren.
Hauptmerkmale des BKT Rock Grip-Bands
- Das Band ist für Rad-Spezialfahrzeuge konzipiert, die in der Bergbauindustrie verwendet werden;
- Der originale Design des symmetrischen, nicht richtungsgebundenen Protektor-Designs ist für den Einsatz auf steinigen Böden optimiert;
- Der niedrige Rollwiderstand wird durch starre Verbindungen zwischen den Querrippen in der Mittelzone erreicht;
- Die hervorragenden Zug-Haft-Eigenschaften in Längsrichtung werden durch eine Vielzahl von Haftkanten erreicht, die durch eine Vielzahl von Blöcken in den Schulterzonen des Protoktors gebildet werden;
- Die hohe Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven und ungleichmäßigen Verschleiß wird durch spezielle Komponenten der Gummimischung und eine optimierte Verteilung des äußeren Drucks auf der Auflagefläche gewährleistet.
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