Грузовые шины Blacklion BF188

Der Lkw-Reifen Blacklion BF188 ist für mittlere und lange Strecken auf asphaltierten Straßen ausgelegt. Das Modell ist vor allem für die Lenkachse konzipiert; für bestimmte Reifengrößen ist der Einsatz an Aufliegern vorgesehen. Das fünfgliedrige Profil kombiniert Fahrstabilität auf geraden Strecken mit einem effizienten System zur Ableitung von Wasser in Längsrichtung, während breite Schulterzonen den Profilträger beim Manövrieren unterstützen.

Stabilität auf Fernstrecken

Das Profildesign basiert auf fünf längs verlaufenden Profilrillen. Der zentrale Bereich ist durch häufige, schmale Einschnitte unterteilt, behält jedoch eine dichte Struktur ohne größere Querunterbrechungen der Lauffläche bei. Diese Bauweise begrenzt die Beweglichkeit der Profilsegmente unter Last und hilft dem Reifen, die vorgegebene Fahrtrichtung beizubehalten. Für Lastkraftwagen ist dies besonders vorteilhaft auf langen geraden Streckenabschnitten und bei sanften Spurwechseln.

Wasserableitung und zusätzliche Kanten

Vier durchgehende Rillen verlaufen entlang des gesamten Reifenumfangs und leiten Wasser aus dem Kontaktbereich mit der Fahrbahn ab. Ihre Positionierung zwischen den Profilrillen verteilt die Wasserabfuhr über die gesamte Breite der Lauffläche. Feine quer verlaufende Einschnitte im zentralen Bereich erzeugen zusätzliche Kanten, die auf nasser Fahrbahn zur Haftung beitragen, ohne die Rillen in separate große Blöcke zu zerlegen.

Breite Schulterrippen

An den Rändern der Lauffläche befinden sich massive Rippen ohne tiefe Querschnitte. Sie bilden eine stabile Auflage bei seitlichen Belastungen und tragen dazu bei, die Form der Aufstandsfläche in Kurven zu bewahren. Eine geringe Beweglichkeit der Schulterbereiche verringert die Neigung zum lokalen Abrieb ihrer Kanten. Diese Konstruktion entspricht dem Straßeneinsatz von BF188, das für langanhaltenden Betrieb auf hartem Untergrund ausgelegt ist.

Hauptmerkmale Blacklion BF188

- Einsatz auf mittleren und langen asphaltierten Strecken;
- fünf Längsrippen für Spurstabilität und gleichmäßige Reaktion auf Lenkbewegungen;
- vier durchgängige Rillen zur Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche;
- schmale Querschnitte, die die griffigen Kanten der zentralen Rippen ergänzen;
- breite Schulterzonen, die die Lauffläche beim Manövrieren stützen.