Грузовые шины Bontyre T-820

Das gesamte Jahr über verwendbare Reifen Bontyre T-820 wurde speziell für die Montage auf Anhängerrädern von Lastkraftwagen entwickelt, die auf Autobahnen und Schnellstraßen verkehren. Es wird in nur einer einzigen Dimension, 235/75 R17,5, angeboten, die eine ganze Reihe von konstruktiven Besonderheiten mit sich bringt.

4-Rippen-Design des Laufflächens

Der kleine Durchmesser ließ es den inländischen Spezialisten nicht zu, das Laufflächenmuster mit einer großen Anzahl von Elementen auszustatten. Sie beschränkten sich auf zwei Längsrippen in der Mitte des Laufflächen und der Schulterzonen. Sie machten sie jedoch sehr massiv, was dem Reifen Bontyre T-820 eine ganze Reihe von Vorteilen brachte. Vor allem ermöglichte es die maximale Vergrößerung der Kontaktfläche, die ein hervorragendes Gripverhalten auf trockener Straße gewährleistete.

Darüber hinaus verliehen die massiven Abmessungen der Laufflächenrippen und der Schulterzonen ihnen eine sehr hohe Steifigkeit, die nicht nur die Handhabung beeinflusste, sondern auch eine gleichmäßigere Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche ermöglichte. Infolgedessen verfügt der Reifen über eine erhöhte Tragfähigkeit von 2725 kg sowie eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß, der die Lebensdauer des Reifens erheblich verlängert.

Verkürzter Bremsweg

Auf der Oberfläche beider Mittelrippen befinden sich spezielle Lamellen, die bei Kontakt mit der Straßenoberfläche Grifflinien erzeugen. Durch diese zeigt der Reifen einen kürzeren Bremsweg, insbesondere auf nasser Fahrbahn. Die Lamellen sind unter einem bedeutenden Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet. Durch diese Lösung konnte der Rollwiderstand auf einem sehr niedrigen Niveau gehalten werden.

Hauptmerkmale von Bontyre T-820

- Möglichkeit der Regenerierung des Laufflächen, dank der Verwendung eines Vollmetallrahmens;
- hervorragende Geradführung, unabhängig von der Geschwindigkeit und den Eigenschaften der Straße, dank der vier sehr steifen Rippen;
- gleichmäßige Verteilung der Last auf die Kontaktfläche ermöglichte eine Erhöhung der Tragfähigkeit und der Widerstandsfähigkeit des Laufflächen gegen ungleichmäßigen Verschleiß;
- extrem niedriger Rollwiderstand, dank der geringen Anzahl von Laufflächenelementen;
- die Verwendung von qualitativ hochwertigen Komponenten in der Reifenmischung und fortschrittlichen Technologien ihrer Herstellung ermöglichten es, dem Laufflächen eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß, Stiche und Schnitte zu verleihen.