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    Startseite Katalog Lkw-Reifen Continental HSC1 385/65 R22,5 160K

    Continental HSC1 385/65 R22,5 160K (Рулевая ось)

    Das Modell wird seit 2014 produziert
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    Artikelnummer
    1101166
    Hersteller
    Continental (Германия)
    Gruppe
    Continental
    Modell
    Continental HSC1
    Größe
    385/65 R22,5
    Fahrzeugtyp
    LKW
    Achse
    Рулевая ось
    Saison
    Sommerreifen
    Lastindex
    160 (bis 4500 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    K (bis 110 km/h)
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    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
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    Doublestar DSR566 385/65 R22,5 160K PR20 (Рулевая ось)385/65 R22,5 160K 30 050 ₽

    Beschreibung Continental HSC1 385/65 R22,5 160K (Рулевая ось)

    Das Güter-Lkw-Reifen Continental HSC1 zeichnet sich durch eine erhöhte Qualität und ein optimales Verhältnis von Zuverlässigkeit, Komfort und Qualität aus. Güterreifen werden höheren Anforderungen unterzogen, da sie ständig maximalen Belastungen ausgesetzt sind und unter schwierigen Straßenbedingungen eingesetzt werden. Um all diesen Anforderungen gerecht zu werden, nutzten die Spezialisten des Unternehmens bei der Herstellung dieses Modells alle ihre innovativen Errungenschaften. Und das Unternehmen Continental hat sich bereits seit langem als Hersteller erwiesen, der ständig die neuesten Lösungen und Technologien der Reifenindustrie verwendet.

    Verstärkter Rahmen

    Die ständigen höheren Belastungen und der Einsatz unter schwierigen Straßenbedingungen erfordern von einem Reifen eine erhöhte Zuverlässigkeit, die das Risiko eines Risses oder Schadens am Rahmen verhindert. Um dies zu erreichen, verwendeten die Spezialisten des Unternehmens bei der Entwicklung des Rahmens einen speziellen, mit Gummi verstärkten Kord. Als Ergebnis verfügt der Rahmen über eine erhöhte Festigkeit, die das Risiko eines plötzlichen Schadens ausschließt. Und in Kombination mit den massiven Blöcken in der Schulterzone wird ein erhöhter Schutz vor seitlichen Schäden und Schnitten gewährleistet.

    Einzigartiges Lamellen- und Kanalsystem

    Die Verwendung eines speziellen Lamellen-Systems Continental HSC1 mit Kanälen unterschiedlicher Form und Tiefe ermöglichte es, eine erhöhte Stabilität und Traktion bei der Fahrt auf nasser Straße zu erreichen. Vier massive, tiefe Kanäle in Verbindung mit kleinen Kanälen zwischen den Profilblöcken gewährleisten einen maximal schnellen Wasser- und Schmutzabfluss aus der Kontaktzone und verhindern das Eindringen von Steinen. Als Ergebnis verbesserte sich die Durchfahrt und die Handhabung des Reifens.

    Optimale Struktur der Profilblöcke

    Bei der Entwicklung des Profils wurde besonderes Augenmerk auf die Form und Anordnung der Blöcke gelegt. Als Ergebnis verfügt das Profil über optimal angeordnete Blöcke, die dem Reifen hervorragende Betriebseigenschaften verleihen. Drei Reihen massiver Mittelblöcke gewährleisten eine ausgezeichnete Geradeauslaufstabilität, indem das Kontaktflächenprofil erhöht wird. Durchgehende Blöcke in der Schulterzone ermöglichen eine verbesserte Stabilität bei der Kurvenfahrt und gewährleisten einen maximalen Schutz vor seitlichen Schäden, die häufig bei der Fahrt in Steinbrüchen und auf Baustellen auftreten.

    Wenn Sie einen Reifen für eine lange Zeit verwenden möchten, ohne sich um seine Qualität und Handhabung Sorgen machen zu müssen, ist das Modell Continental HSC1 die optimale Wahl. Dieser Reifen hat sich bei der Verwendung unter verschiedenen schwierigen Straßenbedingungen hervorragend bewährt und erfreut sich bei den Besitzern von Nutzfahrzeugen großer Beliebtheit.

    Hauptvorteile des Reifens Continental HSC1

    - Präzise Handhabung auf jedem Straßenbelag wurde durch die Verwendung eines speziellen Rippen-Profilmusters erreicht;
    - Erhöhte Traktion und Handhabung werden durch die Verwendung spezieller Zusätze in der Gummimischung, eines speziellen Lamellen- und Kanalsystems gewährleistet;
    - Eine lange Lebensdauer und eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegenüber verschiedenen Schäden wurde durch die Verwendung eines verstärkten Rahmens, spezieller Zusätze in der Gummimischung und massiver Blöcke in der Schulterzone erreicht;
    - Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs - durch Minimierung möglicher Radschlupf.

    Versandkosten Continental HSC1 385/65 R22,5 160K (Рулевая ось) in die Regionen

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    Durchschnittsbewertung der Arbeit über 5 Jahre: 4.52/5 (105815)