Der Continental Hybrid LS3 wird für die Lenkachse verwendet. Es bietet eine breite Palette von Anwendungen, da es sich hervorragend für den regionalen und überregionalen Transport eignet. Es zeichnet sich durch eine der besten Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit in seiner Klasse aus.
Der Laufflächenteil des Protectors unterscheidet sich durch eine verringerte Breite der Drainagekanäle. Dies ermöglichte es, die Größe der Rippen und damit die Kontaktzone mit der Fahrbahnoberfläche zu vergrößern. Dabei wird der Druck gleichmäßig verteilt und sein Niveau gesenkt. Infolgedessen verbessert sich die Traktion auf trockener Oberfläche und ihre Stabilität, und die Unregelmäßigkeit des Verschleißes verringert sich. In schwierigen Wetterbedingungen wird die Effizienz durch zahlreiche Lamellen erreicht. Elemente in gerader und sinusförmiger Form bilden im Kontaktbereich eine Vielzahl von quer verlaufenden Kanten. Dies verbessert die Effizienz der Protector-Arbeit beim Bremsen auf nasser Oberfläche erheblich.
Der Protector ist aus einem Compound hergestellt, der technischen Kohlenstoff der neuen Generation enthält. Dies erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß und verringert den Rollwiderstand.
Hauptmerkmale:
- wird für die Lenkachse verwendet;
- verringerte Kanalbreite vergrößert die Kontaktzone;
- monolithische Struktur der Protector-Rippen verbessert die Lenkgenauigkeit, verringert den Rollwiderstand, verbessert die Kursstabilität;
- das Gummi-Gemisch mit technischem Kohlenstoff der neuen Generation verleiht dem Protector Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung, Punktionen und Schnitte, verbessert die Kraftstoffeffizienz;
- sinusförmige und gerade Lamellen, quer verlaufend, verkürzen den Bremsweg auf nasser Oberfläche.
Vergrößern 
РОССИЯ