Das Continental LDR-Reifen ist für die Antriebsachse von Lastwagen konzipiert, die für regionale Transporte verwendet werden. Das Modell zeichnet sich durch eine erhöhte wirtschaftliche Effizienz aus. Es kann das ganze Jahr über verwendet werden, es zeichnet sich durch große Laufleistungen bis zur Erneuerung, Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz aus.
Große Blöcke in der Mittelzone
Das symmetrische, nicht gerichtete Profilmuster, das in diesem Reifen verwendet wird, zeichnet sich durch ein originales Design aus. Sein wichtigstes Merkmal ist, dass die größten Blöcke nicht in den Schulterzonen wie bei ähnlichen Reifen anderer Marken, sondern in der Mittelzone angeordnet sind. Dabei haben sie eine originale 6-eckige Form. Insgesamt verbessern diese Eigenschaften mehrere wichtige Eigenschaften. Die großen Abmessungen erhöhen die Größe der Kontaktfläche, was sich positiv auf die Haftung und die Abnutzungsbeständigkeit auswirkt. Die Längsrichtung und die Neigung der Blockkanten verbessern die Fahrstabilität und die Zugleistung, insbesondere auf rutschiger Oberfläche.
Trapezförmige Schulterblöcke
Die Schulterblöcke hingegen haben viel kleinere Abmessungen. Dies ermöglichte es, ihre Anzahl zu erhöhen und entsprechend die Anzahl der von ihnen gebildeten Haftkanten. Sie verbesserten die Bremsleistung. Die trapezförmige Form der Blöcke gewährleistet ihnen eine bessere Stabilität bei Seitenbeschleunigungen, was ein sichereres Haftverhalten in Kurven bietet.
Hauptmerkmale des Continental LDR-Reifens
- große, vieleckige Blöcke in der Mittelzone verhindern seitliche Rutschungen bei hoher Geschwindigkeit und vorzeitige Abnutzung;
- trapezförmige Schulterblöcke erhöhen die Stabilität in Kurven, verkürzen den Bremsweg;
- die gegen Abnutzung, Stiche und Schnitte beständige Gummimischung verlängert die Laufleistung des Reifens bis zur Erneuerung.
Vergrößern 
РОССИЯ