Das Dayton D600D ist für die Antriebsachse konzipiert. Es ist für den Einsatz auf Hochgeschwindigkeitsstraßen angepasst. Es zeichnet sich durch hohe Effizienz auf nasser Fahrbahn, große Laufleistung und erhöhte Tragfähigkeitswerte aus.
Der Laufflächenteil des Reifens zeichnet sich durch eine erhöhte Anzahl von Blöcken aus. Die Elemente sind klein und in schachbrettartiger Anordnung angeordnet. Dies erhöht die Kontaktfläche und sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Last auf der Fahrbahn. Die Querkanten der Blöcke sind schräg angeordnet, was ihre Länge erhöht. Dadurch wird die Zugkraft und die Bremswirkung erhöht. Die Schulterblöcke sind in der Größe vergrößert. Dies erweitert die Kontaktfläche, verbessert die Traktion und verhindert eine ungleichmäßige Abnutzung.
Hauptmerkmale:
- wird auf der Antriebsachse montiert;
- hohe Zugkraft und Bremswirkung auf nasser Fahrbahn aufgrund der großen Anzahl von Querkanten;
- vergrößerte Schulterblöcke erweitern die Kontaktfläche, verhindern eine ungleichmäßige Abnutzung;
- der Vollmetallrahmen erhöht die Zuverlässigkeit und die Laufleistung.
