Reifen Winrun

Die Marke Winrun, neben RoadClaw, gehört der chinesischen Firma Winrun Tyre Co., Ltd., die in Guangzhou ansässig ist. Der Hauptschwerpunkt des Unternehmens liegt in der Produktion von Reifen für Pkw und Nutzfahrzeuge mit geringer Nutzlast.

Die Reifenlinie der Kategorie UHP umfasst drei Modelle - R330/R330RF, KF997 und KF7700. Die Zielgruppe des 330er-Modells sind Autobesitzer, die in solchen Produkten neben einer hervorragenden Handhabung und Traktion auch einen hohen Komfortwert schätzen. Die beiden anderen Flaggschiffreifen hingegen zeichnen sich durch eine kompromisslose Traktion, insbesondere auf nasser Fahrbahn, sowie eine präzise Handhabung aus.

Die Modellpalette für Geländewagen umfasst drei Reifen, von denen zwei für Straßenverkehr und einer für alle Arten von Oberflächen, einschließlich Schotter, konzipiert sind. Die Straßenreifen zeichnen sich durch ein vergrößertes Kontaktflächenprofil aus, das eine zuverlässige Traktion auf trockener Fahrbahn gewährleistet. Der All-Terrain-Reifen hingegen bleibt mit seinem universellen Profil auch auf Schotterstraßen effektiv.

Derzeit befindet sich das Reifen-sortiment der Marke im Aufbau. Dies erklärt die Verfügbarkeit von nur einem Reifenmodell der Kategorie "Touring" - dem R380. Es wäre jedoch nicht angemessen, ihn als "Basis"-Modell zu bezeichnen, da der Hersteller darin ausreichend teure Lösungen eingesetzt hat. Dazu gehören beispielsweise das nicht-symmetrische Profil, der leichte Rahmen aus synthetischen Materialien und die Gummimischung mit erhöhtem "Silika"-Gehalt.

Auch die Reifenlinie für Nutzfahrzeuge mit geringer Nutzlast umfasst nur ein Modell - den R350. Dieser ist für den Einsatz in der warmen Jahreszeit konzipiert. Seine Vorteile sind die verbesserte Handhabung und Traktion, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn, die widerstandsfähige Gummimischung mit hohem "Silika"-Gehalt und das Profil mit harten Schulterzonen.

In diesem Segment bietet Winrun nur ein Modell an - den MT305. Dieser wurde speziell für sandige und lehmige Wege mit geringer Tragfähigkeit entwickelt. In diesen Bedingungen zeichnet er sich durch die Fähigkeit aus, das Zugkraftpotenzial mit hoher Effizienz zu nutzen, ein geringes Risiko mechanischer Beschädigung und einen komfortablen, weichen Fahrkomfort auf unebenen Straßen. Durch den Einsatz computerunterstützter Entwicklungs-tools konnten die Ingenieure des Unternehmens die Haftungseigenschaften und den akustischen Komfort auf asphaltierten Straßen auf einem angemessenen Niveau halten.