Beschreibung Doublecoin RSD3
Doublecoin RSD3 – ein Modell, das nicht als Kompromiss, sondern als funktionaler Hybrid entwickelt wurde, bei dem jedes Element des Protectors zwei Aufgaben gleichzeitig löst. Für die Antriebsachsen von schweren Lkw konzipiert, zeigt diese Reifen eine selbstsichere Performance auf lockeren Untergründen, Schneematsch und nasser Fahrbahn, ohne dabei die Geschwindigkeitsstabilität und den Kraftstoffverbrauch zu opfern.
Blockprotector
Im Gegensatz zu klassischen "Straßen"-Reifen mit Längskanälen wurde hier eine Architektur aus einzelnen Elementen verwendet. Auf den ersten Blick - ein typisches Geländemuster. Doch der ingenieurtechnische Kniff liegt in ihrer Anordnung: Die Blöcke sind versetzt angeordnet und überlappen sich teilweise in Längsrichtung. Bei der Fahrt auf festem Untergrund wirken sie wie durchgehende "Grate". Die Kontaktfläche wird praktisch monolithisch, ohne große Unterbrechungen. Dies reduziert die Vibration und das Geräusch deutlich, und vor allem - es verringert die Deformationen des Blockes, wodurch der Rollwiderstand sinkt.
Vielkantige Geometrie der Blöcke
Betrachten Sie die Form der Protektor-Elemente. Sie sind weit entfernt von einfachen Rechtecken - hier wurde eine komplexe vielkantige Konfiguration mit einer erhöhten Anzahl von scharfen Kanten verwendet. Diese Kanten sind funktionelle "Zähne", die bei der Drehung des Rades in das lockere Medium (Sand, Schotter, Schnee) unter verschiedenen Winkeln eindringen.
Der Effekt dieses Designs ist doppelt:
- die Zugkraft erhöht sich, weil immer einige Kanten senkrecht zur Fahrtrichtung ausgerichtet sind, was bei Anfahrt auf einer Steigung oder in weichem Untergrund kritisch ist;
- dank der variablen Geometrie der Blöcke werden Schmutz und Schnee nicht in den Zwischenräumen blockiert, sondern unter dem Einfluss der Fliehkraft herausgeschleudert.
Hauptmerkmale des Doublecoin RSD3:
- das Blockmuster - Elemente, die den Effekt eines durchgehenden "Grates" auf festem Untergrund erzeugen, was den Rollwiderstand und den Verschleiß reduziert, während gleichzeitig der volle Grip erhalten bleibt;
- die erhöhte Anzahl von scharfen Kanten gewährleistet eine hervorragende Traktion auf lockeren und schneebedeckten Untergründen, wodurch die Zugkraft auf der Antriebsachse in schwierigen Bedingungen verbessert wird;
- das flache Profil des Laufflächens optimiert die Verteilung des Kontakt-drucks, wodurch die Fläche des Kontaktflecks vergrößert und der ungleichmäßige Verschleiß verlangsamt wird;
- die Vielseitigkeit der Anwendung - stabil funktioniert, sowohl auf Hochgeschwindigkeitsstraßen als auch im Gelände, was sie zur optimalen Wahl für gemischte Strecken macht.