Beschreibung Giti GT269
Das Güterrad GT Radial GT269 wurde speziell für den Einsatz auf der Lenkachse von Fernlastwagen entwickelt. Für dieses Modell sind niedrige Betriebskosten, eine hervorragende Traktion auch bei den ungünstigsten Wetterbedingungen und ein hohes Maß an Fahrkomfort charakteristisch. Dies zeigt sich nicht nur in einem niedrigen Geräuschpegel, sondern auch in der Leichtigkeit, mit der ein schweres Nutzfahrzeug gesteuert werden kann.
Verstärkter Design der Schulterzonen
Ein Merkmal dieses Modells ist der verstärkte Aufbau der Schulterzonen des Laufflächendesigns. Jede davon ist ein einziges, durchgehendes Konstruktionselement, das aufgrund der Abwesenheit von Unterbrechungen und seiner massiven Dimensionen eine sehr hohe Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation aufweist. Darüber hinaus ist der flache Profil dieser Teil des Laufflächens hervorzuheben. Die Kombination dieser konstruktiven Besonderheiten ermöglichte es, die Größe der Kontaktfläche erheblich zu vergrößern, die dabei praktisch eine rechteckige Form aufweist. Dies verbesserte die gleichmäßige Verteilung des äußeren Drucks auf die Auflagefläche erheblich und sorgte damit für eine höhere Zuladung und eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß.
Sechs Längsrippen
Neben den zwei Schulterzonen enthält das Laufflächendesign dieses Modells noch vier Längsrippen, die in seinem zentralen Bereich angeordnet sind. Wie die Schulterzonen verfügen auch diese Elemente des Laufflächens über eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation. Dank dessen zeigt das Rad ein sehr stabiles und zuverlässiges Verhalten bei hoher Geschwindigkeit sowie Präzision und Schnelligkeit in der Reaktion auf die Aktionen des Fahrers. Es ist auch zu beachten, dass es keine Unterbrechungen auf der gesamten Länge aller sechs Längsrippen gibt, was es ermöglichte, den Rollwiderstand erheblich zu reduzieren.
Hauptmerkmale:
- Das Rad wurde speziell für den Einsatz auf der Lenkachse von Lastwagen mit großer Zuladung entwickelt;
- kurze Bremsstrecke bei allen Wetterbedingungen dank der zahlreichen Grifflamellen, die durch mehrere S-förmige Lamellen gebildet werden;
- hervorragende Fahrstabilität, niedriger Rollwiderstand, der durch sechs starre Längsrippen des Laufflächens gewährleistet wird;
- zuverlässiges und stabiles Grifen dank des flachen Profils und des verstärkten Aufbaus der Schulterzonen, die maximale Größen der Kontaktfläche und optimale Verteilung des äußeren Drucks darauf unabhängig vom Fahrmodus und den Eigenschaften der Fahrbahn ermöglichen.