Das Nutzfahrzeug-Reifenmodell GT Radial GT879T ist für den Einsatz auf Lenkachsen von Fernlastwagen und Reisebussen konzipiert. Dieses Modell zeichnet sich durch eine hervorragende Traktion bei allen Straßen- und Wetterbedingungen sowie durch niedrige Betriebskosten aus, die durch die geringe Kosten, den niedrigen Rollwiderstand und die Reifenmischung mit hoher Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung und ungleichmäßige Abnutzung bedingt sind.
Hervorragende Bremswirkung
Der Mittelteil des Laufflächendesigns dieses Modells besteht aus drei Längsrippen, die jeweils aus einzelnen, quadratischen Blöcken gebildet werden. Während der Fahrt bilden sie eine große Anzahl von Haftkanten, von denen ein erheblicher Teil quer verläuft. Durch diese Konstruktion zeigt der Reifen eine ausgezeichnete Bremswirkung. Darüber hinaus ist die Anordnung der Blöcke mit unterschiedlichem Abstand zueinander zu erwähnen, was die Wahrscheinlichkeit von Resonanzgeräuschen und Vibrationen erheblich reduziert.
Verstärkte Schulterbereiche
Im Gegensatz zum Mittelteil sind die Schulterbereiche des Laufflächens ein durchgängiger, nicht zerlegbarer Teil, der eine hohe Verformungsbeständigkeit aufweist. Durch ihre massiven Dimensionen konnte die Kontaktfläche erheblich vergrößert und gleichzeitig eine fast rechtwinklige Form gegeben werden. Diese konstruktiven Merkmale ermöglichen es dem Reifen, das äußere Druck auf die Kontaktfläche sehr gleichmäßig zu verteilen, was wiederum die Zuladung und die Widerstandsfähigkeit des Laufflächens gegen ungleichmäßige Abnutzung erhöht hat.
Hauptmerkmale des Reifens GT Radial GT879T
- Der Reifen ist für die Lenkachse von Nutzfahrzeugen und Bussen konzipiert;
- hervorragende Stabilität und Zuverlässigkeit, schnelle und präzise Reaktionen auf Lenkbewegungen dank fünf Längsrippen;
- kurze Bremswege, insbesondere auf nasser Fahrbahn, werden durch die vergrößerte Anzahl von Querhaftkanten erreicht, die durch die zahlreichen Blöcke im Mittelteil des Laufflächendesigns gebildet werden;
- die verstärkte Konstruktion der Schulterbereiche reduziert den Rollwiderstand, sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des äußeren Gewichts auf der Auflagefläche, was die Betriebskosten senkt und die Zuladung erhöht, die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßige Abnutzung verbessert.
