Der Sommer-Reifen Goodear FuelMax D ist eine der neuesten Entwicklungen des bekannten und weltweit respektierten nordamerikanischen Reifenherstellers. Dieses neue Modell gehört zur Familie der "energieeffizienten" Modelle FuelMax und ist für die Montage auf den Antriebsachsen von LKW bestimmt, die im internationalen und Fernverkehr eingesetzt werden. Eine besondere Eigenschaft dieses Modells sind die verbesserten Werte für den Rollwiderstand (um 10%) und die Laufleistung (um 15%).
Erhöhte Protektorbreite
Eine der Besonderheiten dieses Modells ist der Protektor mit erhöhter Breite sowie die Reduzierung der Anzahl der Längsprotektorrippen auf fünf. Dieses Design ermöglichte es, die Größe der Rippen erheblich zu erhöhen, was in Kombination mit der sehr hohen Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation dem Reifen Goodyear Fuel Max D eine Reihe wichtiger Vorteile verleiht. Einer davon ist der reduzierte Rollwiderstand, der direkt auf die Werte der Treibstoffersparnis wirkt und diese senkt. Es ist auch nicht zu übersehen, dass dieser Reifen eine ausgezeichnete Geradeauslaufstabilität bei hoher Geschwindigkeit zeigt. Ein weiterer Vorteil dieses Designs ist die Verbesserung der Griffigkeit, die durch die Erhöhung der Größe der Kontaktfläche erreicht wurde.
Drainagekanäle mit wellenförmigem Bodenprofil
Eine der interessanten Besonderheiten dieses Modells ist die Konstruktion von vier Drainagekanälen, die zwischen den Längsprotektorrippen angeordnet sind. Der Boden dieser Kanäle hat ein wellenförmiges Profil. Durch diese originelle technische Lösung konnten die nordamerikanischen Reifenhersteller die Steifigkeit der Längsrippen erhöhen, was wiederum dazu führte, dass der Rollwiderstand und der Treibstoffverbrauch weiter gesenkt und die Geradeauslaufstabilität verbessert wurden. Darüber hinaus reduzieren die Kanäle mit wellenförmigem Bodenprofil den Pegel der Resonanzgeräusche und Vibrationen, was sich positiv auf den akustischen Komfort auswirkt.
Richtungsweisender Design des symmetrischen Protektor-Musters
Bei der Entwicklung dieses Modells wurde viel Aufmerksamkeit auf die Gewährleistung der maximalen Zugkraft-Eigenschaften in Längsrichtung gelegt. Aus diesem Grund sind die Ränder aller Protektorblöcke unter einem bestimmten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet. Diese technische Lösung ermöglichte es, die Länge aller Griffigkeitskanten erheblich zu erhöhen, und ihre diagonale Anordnung reduzierte den Geräuschpegel.
Zickzack-förmige Ränder der Protektorblöcke in der Mittelstellung
Eine charakteristische Eigenschaft der Konstruktion der Protektorblöcke der ungeraden Längsrippen sind die zickzack-förmigen Querkanten. Wenn sie mit einer wassergefüllten Straßenoberfläche in Berührung kommen, dringen sie aufgrund ihrer Form wie Messer durch die Wasserschicht und gewährleisten dem Reifen ein besseres Griffsvermögen. Als Ergebnis zeigt dieser Reifen eine ausgezeichnete Effektivität sowohl beim Anfahren als auch beim Bremsen auf nasser Straße.
Hauptmerkmale des Reifens Goodyear Fuel Max D
- verbesserte Werte für die Treibstoffersparnis und die Laufleistung im Vergleich zu den Vorgängermodellen;
- der Reifen wurde speziell für die Montage auf den Antriebsachsen von Fernlastwagen entwickelt;
- die erhöhte Protektorbreite bei gleichzeitiger Reduzierung der Anzahl der Längsrippen auf fünf bietet ein gutes Griffsvermögen bei reduziertem Rollwiderstand und verbesserter Geradeauslaufstabilität und Tragfähigkeit;
- die zickzack-förmigen Ränder der Querkanten der Protektorblöcke verbessern das Griffsvermögen auf nasser Straße;
- das wellenförmige Bodenprofil der Längsdrainagekanäle verbessert die Geradeauslaufstabilität und die Treibstoffersparnis bei gleichzeitiger Reduzierung des Pegels der Resonanzgeräusche und Vibrationen.
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