Das Transportreifen Goodyear Kmax S, der für die Lenkachse konzipiert ist, ist einer der Vertreter der neuen Kmax-Reihe. Sein Merkmal ist die im Vergleich zu den vorherigen Modellen erhöhte Laufleistung (bis zu 30%). Eine so erhebliche Steigerung der Betriebszeit wurde durch die weite Anwendung von Computermodellierungsmitteln, neuesten Technologien und Materialien erreicht. Die Existenz all dieser Faktoren bedingt die folgenden Merkmalen dieser Modell: gleichmäßiger Abrieb, bedeutender Laufleistung, Zuverlässigkeit, ausgezeichnete Handhabbarkeit, hohe Bremswirkung auf nasser Straße.
IntelliMax-Rib-Technologie
Dieses Modell ist eines der ersten, bei dem die IntelliMax-Rib-Technologie eingesetzt wurde. Sie besteht in einer speziellen Konstruktion von Drainagekanälen, die zwischen den drei zentralen Längsrippen angeordnet sind. In ihnen befinden sich viele Vorsprünge, die die Längsrippen daran hindern, sich relativ zueinander zu verschieben, was wiederum die Widerstandsfähigkeit des Laufflächendesigns gegen dynamische Deformationen erhöht, die während der Fahrt auftreten. Diese technische Lösung bietet dem Reifen eine ganze Reihe sehr wichtiger Betriebseigenschaften. Vor allem ist es die ausgezeichnete Geradwegstabilität sowie die optimierte Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche, was sich positiv auf die Widerstandsfähigkeit des Laufflächens gegen ungleichmäßigen Abrieb auswirkt.
Erhöhte Breite des Laufflächens
Ein weiteres konstruktives Merkmal dieser Modell ist die im Vergleich zu den Vorgängern erhöhte Breite des Laufflächens. Dies wurde durch die Form seines Profils erreicht, das sich durch einen nahezu Nullradius auszeichnet. Diese Eigenschaft hat zu einer erheblichen Erhöhung der Größe der Kontaktfläche und auch zu einer fast rechteckigen Konfiguration geführt. In Kombination mit den oben erwähnten Vorsprüngen in den Drainagekanälen ermöglichte dies, die Handhabbarkeit und den Grip auf trockener Straße sowie die Gleichmäßigkeit der Verteilung des äußeren Gewichts zu verbessern.
Verstärkter Design der Schulterzonen
Im Gegensatz zu den Längsrippen, die in der Mitte des Laufflächens angeordnet sind, haben die Schulterzonen dieses Modells größere Abmessungen. Dies wurde mit dem Ziel durchgeführt, die Zuverlässigkeit zu erhöhen, da auf diesen Teil die größte Belastung während des Betriebs fällt. Durch die Verstärkung der Schulterzonen konnten die nordamerikanischen Reifenhersteller mehrere wichtige Aufgaben lösen. Eine davon ist die Erhöhung der Tragfähigkeit und der Widerstandsfähigkeit gegen aggressive Einflüsse von Unebenheiten der Straßenoberfläche. Darüber hinaus verliehen die verstärkten Schulterzonen der Kontaktfläche eine fast rechteckige Form, was sich positiv auf die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Abrieb auswirkte.
Hohe Bremswirkung auf nasser Straße
Die drei zentralen Längsrippen enthalten viele Querlamellen. Ihre eigentümlich gekrümmte Form, der Winkel der Neigung, die Anzahl und auch die Länge sind eines der Ergebnisse der weiten Anwendung von Computermodellierungsmitteln. Die Existenz dieser Laufflächenelemente ermöglicht es dem Reifen, eine vorzügliche Bremswirkung zu demonstrieren, vor allem auf nasser Straße, ohne andere wichtige Betriebseigenschaften zu beeinträchtigen, beginnend mit dem Rollwiderstand und endend mit dem Lautstärkepegel.
Hauptmerkmale des Reifens Goodyear KMAX S
- außergewöhnliche Laufleistungsmerkmale bis zum völligen Abrieb, die durch die weite Anwendung von Computermodellierungsmitteln erreicht wurden;
- die IntelliRib-Technologie bietet eine erhöhte Widerstandsfähigkeit der zentralen Teil des Laufflächens gegen dynamische Deformationen, wodurch die Handhabbarkeit, die Geradwegstabilität sowie die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Abrieb verbessert werden;
- die erhöhte Breite des Laufflächens verbessert die Haftungseigenschaften auf trockener Straße sowie die optimierte Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche;
- die verstärkte Konstruktion der Schulterzonen erhöht die Tragfähigkeit, verbessert die Handhabbarkeit sowie verleiht der Kontaktfläche eine rechteckige Konfiguration, die zur Erhöhung der Laufleistung beiträgt;
- die zahlreichen Querlamellen bieten einen kurzen Bremsweg, insbesondere auf nasser Straße;
- eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning dank vier Längsdrainagekanälen mit großem innerem Volumen.
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