Грузовые шины Hankook AL07+

Das Nutzfahrzeug-Reifen Hankook AL07+ ist für die Montage auf den Lenkachsen von Lastkraftwagen konzipiert, die für lange Strecken und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt sind. Dieses Modell zeichnet sich durch hervorragende Leistung bei allen Wetterbedingungen, hohe Zuverlässigkeit und eine sehr lange Lebensdauer aus, die durch die Möglichkeit der Regeneration des Profils gewährleistet wird.

Verstärkte Schulterbereiche

Dieses Modell ist eines der ersten, bei dem das Unternehmen Hankook die UMS-Technologie eingesetzt hat. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen dynamische Deformationen zu erhöhen, die während der Fahrt auftreten. Zu diesem Zweck haben die südkoreanischen Reifenhersteller die Steifigkeit der Schulterbereiche des Profilbildes maximiert, die einen flachen Profil und massive Abmessungen aufweisen. Darüber hinaus wurde der Reifenrahmen deutlich verstärkt, indem er mit einem Vollmetallcord mit größeren Querschnitten ausgestattet wurde.

Dadurch konnten die meisten technischen Eigenschaften des Hankook AL07+ deutlich verbessert werden. Insbesondere wurden die Abmessungen der Kontaktfläche vergrößert, während ihre Form fast rechtwinklig wurde, was sich sehr positiv auf die Haftungseigenschaften, die Tragfähigkeit, die Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen und den ungleichmäßigen Verschleiß auswirkte. Darüber hinaus reduzierte das Fehlen von Rissen in den Schulterbereichen den Rollwiderstand und die Geräuschentwicklung sowie die Steuerbarkeit.

Hohe Bremsleistung

Im Gegensatz zu den Schulterbereichen weist die Mittelpartie des Profilbildes einen offeneren Design auf, das durch eine Vielzahl von Quergraten gekennzeichnet ist. Diese werden durch eine Vielzahl von geraden Lamellen gebildet, die auf den drei Längsrippen in der Mittelpartie des Profils geschnitten sind. Diese Elemente gewährleisten dem Reifen eine sehr hohe Bremsleistung, insbesondere auf nasser Straße.

Hauptmerkmale des Hankook AL07+-Reifens

- Der Reifen ist für die Lenkachse von Lastkraftwagen konzipiert;
- Die UMS-Technologie gewährleistet eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Deformationen während der Fahrt, was die Steuerbarkeit verbessert;
- Die steifen und massiven Schulterbereiche vergrößern die Abmessungen der Kontaktfläche, verbessern die Haftung, reduzieren den Rollwiderstand, erhöhen die Tragfähigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen;
- Die zahlreichen Lamellen auf den Längsrippen in der Mittelpartie des Profils reduzieren den Bremsweg.