Das Nutzladerreifen Hankook DH31 gehört zur Baureihe SmartFlex, die kürzlich vom südkoreanischen Hersteller vorgestellt wurde. Im Vergleich zu anderen Modellen dieser Reihe zeichnet sich dieses Modell durch seine funktionale Bestimmung aus - es ist für die Antriebsachse von Fernlastwagen konzipiert. Deshalb sind seine charakteristischen Merkmale nicht nur die verlängerte Lebensdauer und die Treibstoffersparnis, die alle SmartFlex-Modelle gemeinsam haben, sondern auch die sehr hohen Längs-Kraft-Schleif-Eigenschaften.
Spiral Coil-Technologie
Dieses Modell war eines der ersten, bei dem die neueste Entwicklung der südkoreanischen Reifenhersteller, die Spiral Coil-Technologie, eingesetzt wurde. Sie besteht aus einem zusätzlichen dritten Schicht des Brekkers, der aus Stahldraht hergestellt wird. Sein wichtigstes Merkmal ist die Spiralenwickel-Technologie, ohne Nähte oder Fügestellen. Ihre Abwesenheit in Kombination mit der sehr dichten Anordnung der Stahlfäden ermöglichte die Erzielung einer sehr stabilen und steifen Konstruktion, wodurch mehrere wichtige Betriebseigenschaften dieses Reifens verbessert werden konnten. Die meisten davon sind eine direkte Folge der Optimierung der Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche, die sehr gleichmäßig und fast quadratisch wurde und sich unter dem Einfluss von entgegengesetzten Beschleunigungskräften nicht ändert. Als Ergebnis verbesserte sich die Stabilität der Haftungseigenschaften, die Tragfähigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß.
6-eckige Protektorblöcke
Der Protektor-Muster dieses Reifens besteht aus sechs Längsrippen, die aus einzelnen Blöcken mit origineller 6-eckiger Form bestehen. Sie erhöht die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen ungleichmäßigen Verschleiß und die Tragfähigkeit des Reifens. Gleichzeitig verbessern die vielen Flächen der Blöcke die Kraft-Schleif-Eigenschaften, und ihre Längsanordnung mit unterschiedlichem Abstand zueinander reduziert den Rollwiderstand, erhöht den akustischen Komfort.
Hauptmerkmale des Hankook DH31-Reifens
- die zusätzliche dritte Schicht des Brekkers, hergestellt aus Stahldraht mit der Spiralenwickel-Technologie, verleiht den Haftungseigenschaften Stabilität, erhöht die Tragfähigkeit und verhindert das Auftreten und die Entwicklung von ungleichmäßigem Verschleiß;
- die originelle 6-eckige Form der Protektorblöcke optimiert die Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche, stellt sicher, dass sie mit einer großen Anzahl zusätzlicher Haftungskanten ausgestattet ist;
- die Möglichkeit, den Reifen im Winter zu betreiben, wird durch die vielen wellenförmigen Lamellen gewährleistet, die in allen Protektorblöcken eingeschnitten sind.
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