Das Güterrad Hankook TH22, das für Anhänger und Sattelauflieger im Fernverkehr konzipiert wurde, zeichnet sich durch eine besonders lange Lebensdauer und einen extrem niedrigen Rollwiderstand aus. Diese Eigenschaften machen den Kauf dieses Modells wirtschaftlich sinnvoll.
Niedriger Rollwiderstand
Wie bereits erwähnt, ist eine der besonderen Merkmale dieses Modells der sehr niedrige Rollwiderstand, der zu einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz führt. Dies wurde durch die Verwendung mehrerer technischer Lösungen erreicht.
Zunächst handelt es sich um den Karkas, dessen Kord aus Stahldraht mit erhöhtem Durchmesser gewickelt ist. Dadurch bleibt sein Profil auch bei hoher Geschwindigkeit unverändert, bei der starke dynamische Deformationen auftreten.
Das nächste Merkmal, das diesem Reifen einen niedrigen Rollwiderstand verleiht, ist das symmetrische, nicht richtungsgebundene Laufflächendesign. Es besteht aus fünf Längsrippen, von denen drei keine Griffecken haben. Die beiden anderen Längsrippen verfügen über Querlamellen, die unter einem großen Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet sind, was den Rollwiderstand ohne Beeinträchtigung anderer Eigenschaften verringert.
Lange Lebensdauer
Darüber hinaus zeichnet sich dieser Reifen durch eine sehr lange Lebensdauer aus, die ebenfalls durch mehrere Konstruktionseigenschaften erreicht wird. Zunächst handelt es sich um die Zusammensetzung der Gummimischung, deren einige Komponenten es ermöglichten, die Widerstandsfähigkeit des Laufflächens gegen abrasiven Verschleiß erheblich zu erhöhen, was wiederum zu einer deutlichen Verlängerung seiner Lebensdauer führte.
Ein weiterer Faktor, der den Laufumfang erhöhte und gleichzeitig das Abschälen des Laufflächens verhinderte, war das symmetrische, nicht richtungsgebundene Laufflächendesign. Wie bereits erwähnt, besteht es aus fünf Längsrippen, die nicht nur gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt sind, sondern auch fast identische Größen haben. Diese Anordnung ermöglichte es, die äußere Last optimal über die gesamte Kontaktfläche zu verteilen, was wiederum zu einer deutlichen Erhöhung der Tragfähigkeit und Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen ungleichmäßigen Verschleiß führte.
Gutes Gripverhalten auf trockener und nasser Straße
Ein besonderes Merkmal des symmetrischen, nicht richtungsgebundenen Laufflächendesigns dieses Reifens ist die hohe Leistungsfähigkeit sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Die reduzierte Anzahl von separaten Laufflächenelementen des Hankook TH22 ermöglichte es, ihre Größe zu vergrößern, was zu einer proportionalen Vergrößerung der Kontaktfläche führte. Gleichzeitig sorgte das fast flache Profil des Laufflächens für eine fast rechteckige Form. Dadurch zeigt der Reifen ein gutes Gripverhalten auf trockener Straße.
Was das Gripverhalten auf nasser Straße betrifft, so wird es hauptsächlich durch das Funktionieren des Entwässerungssystems gewährleistet, das aus vier sehr voluminösen Längskanälen besteht. Als zusätzliche Maßnahme bieten die südkoreanischen Reifenhersteller eine Vielzahl von wellenförmigen Lamellen, die auf der Oberfläche von zwei der drei Längsrippen in der Mitte des Laufflächens angeordnet sind. Im Fahrbetrieb bilden diese Lamellen, indem sie sich öffnen, eine Vielzahl von zusätzlichen Querkanten, die den Bremsweg auf nasser Fahrbahn deutlich reduzieren.
Hauptmerkmale des Hankook TH22-Reifens
- der Einzelreifen wurde speziell für Anhänger und Sattelauflieger entwickelt;
- sehr niedriger Rollwiderstand dank des Laufflächendesigns mit minimaler Anzahl von separaten Elementen und Griffecken;
- gute Richtungsstabilität bei hoher Geschwindigkeit durch fünf starre Längsrippen;
- lange Lebensdauer aufgrund der speziellen Gummimischung, des verstärkten Karkasses und der optimalen Verteilung der äußeren Last auf die Kontaktfläche;
- hervorragendes Gripverhalten auf trockener und nasser Straße durch die großen Abmessungen der Kontaktfläche, die Vielzahl von Lamellen und das hochwirksame Entwässerungssystem, das in der Lage ist, große Mengen Wasser sofort aus dem Laufflächens zu entfernen.
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