Грузовые шины Кама И-281

Heute in Tatarstan hergestellte Kamaz-Nutzlastreifen I-281 unterscheidet sich deutlich von seinem Vorgänger, der vor einem Dutzend Jahren hergestellt wurde. Durch den Einsatz moderner Technologien und Materialien konnte ein ganzer Reihe von Betriebseigenschaften mit minimalen Kosten erheblich verbessert werden, von der Tragfähigkeit bis hin zur Lebensdauer. Dabei blieben jedoch alle seine Hauptvorteile, nämlich die außergewöhnliche Zuverlässigkeit und die universelle Anwendbarkeit, erhalten.

Rhomboide Blöcke

Die universelle Anwendbarkeit dieses Modells ist zu einem großen Teil seinem nicht veraltenden Design der Mittelteil des Laufflächens zu verdanken. Es enthält eine Vielzahl von längs angeordneten rhomboiden Blöcken, die während der Fahrt vier durchgehende Kanten bilden. Dies ermöglicht es dem Reifen, eine ausgezeichnete Haftung und Kraftstoffeffizienz auf der Autobahn sowie ein sicheres Verhalten außerhalb der befestigten Straßen zu demonstrieren.

Verstärkte Konstruktion der Schulterzonen

Die Schulterzonen des Laufflächens sind wiederum durch die Anwesenheit von trapezförmigen Blöcken gekennzeichnet. Sie erfüllen mehrere Funktionen. Vor allem gewährleisten sie die Stabilität bei Manövern, was sie sehr gut bewältigen. Darüber hinaus optimieren die Schulterblöcke aufgrund ihrer steifen Konstruktion die Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche erheblich, wodurch sie gleichmäßiger wird. Dank dieser Eigenschaft kann der Reifen extrem widerstandsfähig gegen ungleichmäßigen Verschleiß sein und langfristige Betrieb unter hoher Belastung problemlos bewältigen.

Hauptmerkmale von Kamaz I-281

- breites Anwendungsspektrum dank universellem Laufflächendesign, das sowohl für den Betrieb auf der Autobahn als auch auf unbefestigten Straßen gleichermaßen geeignet ist;
- längs angeordnete rhomboide Blöcke in der Mitte verbessern die Fahrstabilität und die Zugkraft, verringern den Rollwiderstand und das Geräuschpegel;
- trapezförmige Blöcke in den Schulterzonen gewährleisten die Stabilität bei Manövern, verhindern ungleichmäßigen Verschleiß und erhöhen die Tragfähigkeit.