Das Kamaz I-368-Commercial-Reifen wird auf jeder Achse montiert. Es ist an regionale Transporte angepasst, sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter- und verschiedenen unbefestigten Straßen. Es zeichnet sich durch Zuverlässigkeit unter den ungünstigsten Betriebsbedingungen und gute Traktionseigenschaften aus.
Der Laufflächenteil des Protectors hat eine Reihe von originalen Besonderheiten. Eine davon ist die quer verlaufende Anordnung der rhombenförmigen Blöcke im Mittelteil. Dies erhöht die Breite der Zone, die mit der Straßenoberfläche in Kontakt kommt, und verbessert sowohl die Traktion als auch die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß. Die Schulterblöcke sind durch starre "Brücken" miteinander verbunden, die die Beweglichkeit dieses Teils des Protectors begrenzen. Dies reduziert den Verschleiß und verbessert die Fahrstabilität. Der obere Teil der Seitenwände enthält zahlreiche Kanten, die die Effektivität der Reifenarbeit auf Straßen mit niedriger Tragfähigkeit erhöhen.
Hauptmerkmale:
- kann auf jeder Achse montiert werden;
- quer verlaufende Anordnung der Blöcke im Mittelteil erweitert die Kontaktfläche;
- starre verbundene Schulterblöcke verbessern die Fahrstabilität, reduzieren den Rollwiderstand;
- zusätzliche Kanten auf den Seitenwänden erhöhen die Effektivität der Protector-Arbeit im Gelände.
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