Das Nutzungsprofil Kumho KLT03 ist für die Montage auf alle Achsen von Anhängern und Sattelaufliegern konzipiert. Dieses Modell ist eine der neuesten Entwicklungen des weltweit bekannten südkoreanischen Herstellers. Bei der Erstellung dieses Profils wurde eine Reihe von originalen technischen Lösungen angewendet.
7-Rippen-Design des Laufflächendesigns
Ein wichtiges Merkmal des in der Reifen Kumho KLT03 verwendeten Laufflächendesigns ist die Anwesenheit von sieben Längsrippen, einschließlich zwei Schulterzonen. Letztere zeichnen sich durch eine hohe konstruktive Steifigkeit aus, die durch das Fehlen von Unterbrechungen auf ihrer gesamten Länge erreicht wurde. Diese Lösung ermöglichte es, die Wahrscheinlichkeit eines ungleichmäßigen Verschleißes erheblich zu reduzieren, indem die Last auf der Kontaktfläche gleichmäßiger verteilt wurde. Gleichzeitig ermöglichten die großen Abmessungen der Schulterzonen des Laufflächens, dass diese maximiert wurden, was sich nicht auf die Haftungseigenschaften auswirkte.
Die fünf Längsrippen, die sich im Zentrum des Laufflächens befinden, zeichnen sich ebenfalls durch große Abmessungen aus. Im Gegensatz zu den Schulterzonen sind sie jedoch in viele separate Blöcke unterteilt, die in minimalem Abstand zueinander angeordnet sind. Diese Konstruktion des Zentrums des Laufflächens ermöglichte es, die Steifigkeit auf einem erforderlichen Niveau zu erhalten und gleichzeitig die Kontaktfläche mit vielen scharfen Kanten zu versehen, wodurch die Bremswirkung, insbesondere auf nasser Fahrbahn, erheblich verbessert wurde.
Niedriger Geräuschpegel
Um den Pegel der Resonanzgeräusche und Vibrationen, die während der Fahrt auftreten, zu reduzieren, gaben die südkoreanischen Reifenhersteller den Rändern der Laufflächblöcke eine wellenförmige Form. Darüber hinaus wurden die Blöcke mit unterschiedlichem Abstand zueinander angeordnet, was ebenfalls zu einer erheblichen Reduzierung der Geräuschentwicklung beitrug.
Hauptmerkmale des Modells Kumho KLT03
- Das originale 7-Rippen-Design bietet eine exzellente Kursstabilität;
- Die sehr steife Konstruktion der Schulterzonen des Laufflächens fördert einen gleichmäßigeren Verschleiß des Laufflächens, was die Lebensdauer des Reifens verlängert;
- Die fünf Reihen von einzelnen Blöcken im Zentrum des Laufflächens ermöglichten eine erhebliche Verbesserung der Bremswirkung;
- 6 LängsdrenAGES-Kanäle bieten eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning.
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