Das Transportereifen-Kumho KRA18 eignet sich mit gleichem Erfolg für die Montage sowohl an den Lenk- als auch an den Antriebsachsen von Lastwagen unterschiedlicher Tonnage sowie von Bussen. Ein charakteristisches Merkmal dieses Modells ist das sehr attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis, das durch die weite Anwendung einfacher, aber sehr effektiver technischer Lösungen gewährleistet wird.
Gleicher Verschleiß des Laufflächens
Dieses Modell ist mit einem sehr einfachen 4-Kammer-Laufflächendesign ausgestattet. Sein charakteristisches Merkmal sind die praktisch gleichen Größen der zwei Längsrippen, die in der Mittelposition angeordnet sind, und der zwei Schulterzonen. Diese Anordnung der Laufflächenelemente ermöglichte die Erreichung einer praktisch rechteckigen Form der Kontaktfläche des Reifens mit der Straßenoberfläche. Dank dessen konnte das Risiko der Entwicklung eines ungleichmäßigen Verschleißes, der die Lebensdauer des Reifens erheblich verkürzt, wesentlich reduziert werden.
Verstärkte Konstruktion der Schulterzonen
Ein weiteres Merkmal des Reifens Kumho KRA18 ist die verstärkte Konstruktion der Schulterzonen des Laufflächens, die einen einheitlichen, festen Element darstellt. Diese Lösung ermöglichte die Beseitigung einer Reihe von ernsthaften Problemen. Vor allem ermöglichte die Anwesenheit sehr fester Elemente in diesem Teil des Laufflächens eine erhebliche Erhöhung der Stabilität des Reifens bei der Durchfahrt von Kurven. Darüber hinaus konnte der Rollwiderstand erheblich reduziert werden, von dessen Größe die Werte der Treibstoffeffizienz direkt abhängen.
Blockartige Struktur der Mittelzone
Die Mittelzone des Laufflächens ist mit zwei Längsrippen besetzt, die aus einer Vielzahl von Blöcken bestehen, die mit minimalem Abstand voneinander angeordnet sind. Ein weiteres charakteristisches Merkmal dieses Teils des Laufflächens ist die originale trapezförmige Form der Blöcke selbst, die eine Vielzahl von in verschiedene Richtungen verlaufenden Kanten bildet. Dies ermöglichte die Gewährleistung hervorragender Traktionseigenschaften und einer hohen Brems-effizienz des Reifens.
Hauptmerkmale von Kumho KRA18
- Die praktisch gleichen Größen der Laufflächenelemente verleihen der Kontaktfläche die Form eines gleichmäßigen Vierecks, was ein praktisch ideales Verteilen des äußeren Drucks gewährleistet;
- Vier Längsrippen gewährleisten eine ausgezeichnete Kurs-stabilität;
- Die einheitliche Konstruktion der Schulterzonen des Laufflächens ermöglichte die Erreichung einer guten Stabilität in Kurven und eine Reduzierung des Rollwiderstands;
- Die große Anzahl von Blöcken in der Mittelzone des Laufflächens in Kombination mit ihrer trapezförmigen Form ermöglichte die maximale Ausnutzung der Kontaktfläche mit einer Vielzahl von Haftkanten;
- Ausgezeichnete Haftung auf nasser Oberfläche dank der hohen Leistungsfähigkeit des Entwässerungssystems.
