Lanvigator DM325 — ein spezialisiertes Werkzeug, entwickelt für den Einsatz an der Grenze des Möglichen. Das Modell wird als Flaggschiff-Lösung für die Antriebsachsen von LKWs, Bergbaumaschinen und Baufahrzeugen positioniert.
Hoher Festigkeitsrahmen
Die Basis bildet eine radiale Konstruktion mit einer Schichtdicke von 22PR. Jede Kordschicht bietet einen zusätzlichen Festigkeitsvorrat, der es dem Reifen ermöglicht, enorme Lasten zu verkraften: bis zu 4625 kg auf einen Einzelreifen und 3750 kg auf einen Doppelreifen. Der empfohlene Druck von 930 kPa gewährleistet einen optimalen Kontaktbereich, minimiert den Rollwiderstand und verhindert Überhitzung auf langen Strecken.
Self-Reinigung und aggressives Grip
Der Protektor-Entwurf ist das Ergebnis einer computerunterstützten Modellierung von Lasten unter extremen Bedingungen. Die Entwickler setzten auf eine offene Schulterzone mit massiven Grasen. Diese Geometrie erfüllt zwei kritisch wichtige Funktionen:
- tiefe Kanäle und eine lockere Blockstruktur verhindern das Verstopfen des Protectors mit Schmutz und Split;
- der Neigungswinkel der Schulterelemente ist optimiert, um den Drehmoment auf die Oberfläche zu übertragen. Dies ist besonders bei Anfahrvorgängen an Steigungen und bei Manövern auf lockeren Oberflächen deutlich.
Gummimischung und Seitenwände
Der Compound enthält verstärkte Polymerzusätze, die die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Abrieb erhöhen. Die wichtigste ingenieurtechnische Neuerung sind jedoch die verstärkten Seitenwände. Die Seitenwand ist der schwächste Punkt bei Aufprall auf scharfe Gegenstände, und hier hat der Hersteller eine zusätzliche Schicht aus Gummi und Kord eingebracht, die wie eine lokale Panzerung wirkt.
Hauptmerkmale des Lanvigator DM325:
- entwickelt für die Antriebsachsen von LKWs, Sattelzügen und Baufahrzeugen, die in Steinbrüchen, auf Baustellen und Schotterstraßen eingesetzt werden;
- extrem hohe Tragfähigkeit;
- verstärkte Seitenwände und ein spezieller Protektor-Compound wirken effektiv gegen Schnitte, Stiche und Abrieb;
- offene Schulterzone und eine Tiefe von 24 mm garantieren eine stabile Traktion auf weichen und lockeren Böden ohne Verstopfung des Musters;
- gleichmäßiger Verschleiß, reduzierter Rollwiderstand und erhöhter Verschleiß im Vergleich zu ähnlichen Reifen.
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