Laufenn LF95 – Reifen für den Fernverkehr sind für Transportunternehmen konzipiert, die auf mittleren und langen Strecken auf qualitativ hochwertigen Straßen unterwegs sind. Dieser Reifen priorisiert die Fahrstabilität, wobei der Schwerpunkt auf die Steifigkeit der Konstruktion und die Thermoregulierung gelegt wird.
Fünfrippen-Konstruktion
Der Protektor ist nach dem klassischen Schema des geschlossenen Designs mit fünf Längsrippen ausgeführt. Die Hauptinnovation steckt jedoch in den Schulterzonen. Die äußersten Rippen haben keine Quernuten und -kerben – es handelt sich um eine monolithische Struktur. Diese Lösung verwandelt die "Schultern" in einen leistungsstarken Stabilisator. Sie wirken wie Führungsschienen, verhindern das "Schlingern" des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit und verhindern die Entwicklung eines ungleichmäßigen Verschleißes.
Thermostabilität
Beim Fahren auf der Autobahn über weite Strecken ist die Hauptschwäche des Reifens die Überhitzung. Sie fördert das Alterung des Gummis und die Bildung von Mikrorissen. In den Mittelrippen des Modells werden spezielle Lamellen mit spezieller Konstruktion verwendet. Sie erfüllen eine Doppelfunktion:
- sie wirken wie Mikropumpen, die die Wärmeenergie aus dem Protektor-Massiv ableiten;
- sie verbessern die Effektivität der Haftungseigenschaften.
Anpassung an nassen Asphalt
Trotz des geschlossenen Designs opfert der Reifen nicht die Sicherheit im Regen. Vier tiefe Längskanäle schneiden die Wasserschicht effektiv, entsorgen große Wassermengen aus der Kontaktzone. Dies eliminiert praktisch das Risiko des Hydroplaning, auch bei Geschwindigkeiten im Autobahn-Modus. Die zahlreichen Lamellen schaffen zusätzliche Griffecken beim Notbremsen auf nasser Oberfläche und erhöhen die Intensität der Verzögerung.
Hauptmerkmale von Laufenn LF95:
- 4 Längskanäle für den Entwässerungsgarantien stabilen Kontakt mit der Straße bei hohen Geschwindigkeiten, wirken effektiv gegen das Hydroplaning;
- verstärkte monolithische Schulterrippen – Steifigkeit beim Manövrieren und Schutzfaktor gegen ungleichmäßigen Verschleiß;
- Lamellen in den Mittelrippen erhöhen die Effektivität der Bremsung auf nasser Oberfläche, fördern die Wärmeableitung und erhöhen damit die Laufleistung und reduzieren den Luftwiderstand.
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