Die Lkw-Reifen Long March LM511 sind für den Einsatz auf Fernstraßen und öffentlichen Straßen ausgelegt. Das Modell zeichnet sich durch ein Blockprofil mit offenen Schulterbereichen aus. Die Gummimischung wurde unter Berücksichtigung der Anforderungen an Abriebfestigkeit, Reißfestigkeit und geringe Wärmeentwicklung beim Abrollen entwickelt.
Blockprofil
Das Profil besteht aus längs verlaufenden Reihen großer Blockelemente. Ihre Querkanten bilden zahlreiche Greifstellen, während die breiten Flächen zwischen den Rillen den Kontakt zur Fahrbahn sicherstellen. Die mittigen Elemente weisen leicht abgeschrägte Kanten auf. Die Blöcke benachbarter Reihen sind versetzt angeordnet, sodass die Querrillen sich nicht zu einer durchgehenden geraden Linie über die gesamte Lauffläche verbinden.
Offene Schulterbereiche
Längskanäle sind mit den Querrillen verbunden, die die Blockelemente voneinander trennen. In den Schulterbereichen führen diese Rillen bis zu den Rändern der Lauffläche. Diese offene Anordnung schafft Abflusswege für Wasser und Bodenpartikel aus den Zwischenräumen zwischen den Blöcken. An den äußeren Kanten der Schulterblöcke sind zusätzliche kurze Einschnitte vorgesehen.
Gummimischung
Bei der Entwicklung der Gummimischung legte der Hersteller besonderen Wert auf Abrieb- und Reißfestigkeit. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Begrenzung der Wärmeentwicklung während des Reifenbetriebs. Diese Eigenschaften sind besonders wichtig für Lkw-Reifen, bei denen die Lauffläche unter Last wiederholten Verformungen ausgesetzt ist.
Hauptmerkmale des Long March LM511
- Einsatz auf Straßen für Lastkraftwagen;
- große Blockelemente mit quer verlaufenden Arbeitskanten;
- offene Schulterbereiche und miteinander verbundene Rillen;
- Gummimischung für hohe Abrieb- und Reißfestigkeit bei reduzierter Wärmeentwicklung.
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