Грузовые шины Long March LM701

Das Long March LM701-Commercial-Reifen wird für den Einsatz auf den Antriebsachsen von Fernlastwagen und großen Nutzfahrzeugen empfohlen. Er zeichnet sich durch verbesserte Traktionseigenschaften auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn, erhöhte Tragfähigkeit und lange Lebensdauer aus.

Das Laufflächendesign zeichnet sich durch die Anwesenheit einer großen Anzahl einzelner Blöcke aus. Die Elemente sind in "Schachbrett"-Anordnung angeordnet, was die Kontaktfläche mit der Fahrbahnoberfläche erheblich vergrößert, die Haftungseigenschaften verstärkt, den Rollwiderstand, den Verschleiß und den Lärm reduziert. Die von ihnen gebildeten zahlreichen Kanten gewährleisten eine stabile Traktion auf jeder rutschigen Oberfläche. Diese Eigenschaft wird zusätzlich durch die Anwesenheit von Lamellen in allen Blöcken verstärkt, die schmalen Schnitten mit gezackten Rändern, die es dem Laufflächendesign ermöglichen, kleine Unebenheiten auf der Fahrbahnoberfläche enger zu umhüllen. Es ist auch zu beachten, dass eine spezielle Gummimischung verwendet wird, die bei niedrigen Temperaturen den größten Teil ihrer ursprünglichen Elastizität beibehält und gleichzeitig einen ausreichend hohen Grad an Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß, Rissbildung und kleine Risse bietet. Zu den anderen wichtigen Merkmalen gehört das spezielle Seitenwandprofil, das eine Zone hat, die direkt an das Laufflächendesign angrenzt und mehrere Vorsprünge aufweist. Diese Elemente verringern das Risiko einer Reifenbeschädigung beim Aufprall auf verschiedene Hindernisse und verlängern so die Lebensdauer des Reifens.

Hauptmerkmale von Long March LM701:
- das Laufflächendesign mit zahlreichen Blöcken und gezackten Lamellen bietet eine ausgezeichnete Traktion auf rutschigen Straßenoberflächen;
- die spezielle Gummimischung, die bei niedrigen Temperaturen einen großen Teil ihrer Elastizität beibehält, verstärkt die Haftungseigenschaften auf Winterstraßen;
- das optimierte Seitenwandprofil minimiert das Risiko einer Beschädigung bei der Verwendung des Reifens auf schlechten Straßen.