Das Nutzfahrzeug-Reifen Marshal RT02 ist für den Einsatz auf Anhängern von Lastkraftwagen konzipiert, die im Bereich der Fernverkehre eingesetzt werden. Die herausragenden Merkmale dieses Modells sind die hervorragende Fahrstabilität, der niedrige Rollwiderstand und die ausgezeichneten Haftungseigenschaften auf nasser Straße.
Breiter Laufflächendesign
Da der Reifen Marshal RT02 ursprünglich für den Einsatz auf Anhängern von Lastkraftwagen entwickelt wurde, enthält sein Laufflächendesign eine minimale Anzahl von Einzelelementen, die sehr massiv gestaltet wurden. Es handelt sich um fünf Längsrippen, die durch Drainagekanäle voneinander getrennt sind. Jede von ihnen zeichnet sich durch eine sehr hohe Widerstandsfähigkeit gegen Deformation aus, die durch das Fehlen von Unterbrechungen erreicht wird. Als Ergebnis zeigt der Reifen nicht nur eine hervorragende Fahrstabilität, sondern auch einen sehr niedrigen Rollwiderstand.
Es ist auch zu beachten, dass die sehr großen Dimensionen der Kontaktfläche durch die Massivität der Laufflächensrippen erreicht werden. Dank dieser Eigenschaft zeichnet sich der Reifen durch eine ausgezeichnete Haftung auf trockener Straße aus.
S-förmige Lamellen
Ein weiteres interessantes Merkmal des Laufflächendesigns dieses Modells ist die Konstruktion der drei mittleren Rippen. Auf ihrer Oberfläche befinden sich zahlreiche S-förmige Lamellen, die parallel zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Diese Laufflächenelemente erhöhen die Stabilität und Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit.
Mehrfach-Drainagesystem
Der Marshal RT02 verfügt über ein Drainagesystem, das mehrere Aufgaben gleichzeitig erfüllt. Zunächst handelt es sich um die Ableitung von Wasser aus der Kontaktfläche, die durch die Anwesenheit von vier sehr tiefen Längskanälen in der mittleren Teil des Laufflächens erreicht wird. Auf deren Boden befinden sich spezielle Elemente, die zum Entfernen von Steinen und anderen Fremdkörpern aus dem Laufflächensystem konzipiert sind.
Hauptmerkmale des Nutzfahrzeug-Reifens Marshal RT02
- Der Reifen ist für die Montage auf Anhängern von Lastkraftwagen konzipiert, die im Fern- und Regionalverkehr eingesetzt werden;
- Die großen Dimensionen der Kontaktfläche verbessern die Haftung auf trockener Straße;
- Die fünf steifen Längsrippen sorgen für einen reduzierten Rollwiderstand und eine hervorragende Fahrstabilität;
- Die verstärkten Schulterzonen tragen zu einer gleichmäßigeren Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche bei und gewährleisten eine erhöhte Stabilität in Kurven;
- Das Drainagesystem mit "Stein-Ausstoßern".
