Грузовые шины Michelin X MULTI T

Das kommerzielle Reifenmodell Michelin X Multi T, wie auch jeder andere Reifen für Nutzfahrzeuge, zeichnet sich durch einen relativ engen Anwendungsbereich aus. Dieser umfasst Anhänger und Sattelauflieger, auf denen das Modell eine erhöhte Laufleistung und einen hohen Haftwert sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen zeigt. Die Vielseitigkeit dieses Modells sowie seine hervorragende wirtschaftliche Effizienz werden durch den Einsatz neuester Technologien und Materialien in seiner Konstruktion gewährleistet.

Innovative Komponenten in der Reifenmischung

Die lange Lebensdauer dieses Modells wird zum großen Teil durch die physikalisch-chemischen Eigenschaften der Reifenmischung in seinem Laufflächenprofil gewährleistet. Es handelt sich hierbei vor allem um dessen Abnutzungsbeständigkeit, die durch den Einsatz innovativer Materialien in der Mischung deutlich erhöht werden konnte. Eines dieser Materialien ist Carbion, das dem Laufflächenprofil eine sehr hohe Beständigkeit gegen abrasiven Verschleiß verleiht.

Verkürzter Bremsweg auf nasser Straße

Dieses Modell zeichnet sich durch erhöhte Haftwerte auf nasser Straße aus. Diese werden nicht nur durch die Eigenschaften der Reifenmischung, sondern auch durch eine Reihe von interessanten Lösungen im Design des Laufflächenprofils gewährleistet. Vor allem handelt es sich dabei um tropfenförmige diagonale Entwässerungskanäle, die auf den geraden Laufflächenrippen angeordnet sind. Mit ihrer Hilfe konnten die französischen Reifenhersteller die Stabilität des Laufflächenprofils gegen Aquaplaning deutlich erhöhen, wie auch durch den großen internen Volumen der vier Längsentwässerungskanäle.

Hauptmerkmale des Reifens Michelin X MULTI T

- innovative Komponenten in der Reifenmischung erhöhen die Beständigkeit des Laufflächenprofils gegen alle Arten von Abnutzung sowie gegen Durchbohrungen und Schnitte;
- spezielle tropfenförmige Entwässerungskanäle in den Laufflächenrippen verbessern die Haftung auf nassen Straßen;
- verstärkte Konstruktion der Schulterzonen erhöht die Tragfähigkeit, die Fahrstabilität und verlängert die Lebensdauer des Laufflächenprofils.