Грузовые шины Michelin XDE2+ Remix

Der kommerzielle Reifen Michelin XDE2+ Remix ist für die Montage auf den Antriebsachsen von Lastkraftwagen bestimmt. Dieses Modell zeichnet sich durch verbesserte Längsgriff-Eigenschaften, insbesondere auf rutschigem Untergrund, eine lange Lebensdauer und einen niedrigen Preis im Vergleich zu ähnlichen Produkten von Wettbewerbern aus.

Regenerierter Protektor

Der niedrige Preis des Modells wird dadurch ermöglicht, dass sein Protektor regeneriert wurde. D.h. dieses Produkt wird aus Reifen hergestellt, die ihren Betriebszeitraum abgeschlossen haben. Die Regenerierung wurde dank der außergewöhnlichen Festigkeit des Rahmens und einer strengen Auswahl von Reifen nach mehreren Dutzend Parametern möglich. Dies ermöglicht es, die tatsächliche Fehlerquote nahezu auf "Null" zu minimieren, was im Wesentlichen ein neu hergestelltes Produkt ergibt. Dabei werden die gleichen Materialien verwendet, die auch bei der Herstellung neuer Reifen eingesetzt werden, einschließlich des Laufstreifens des Protectors. D.h. nicht nur die Möglichkeit einer weiteren Nutzung der Reifen, sondern auch ihre ursprünglichen technischen Eigenschaften werden wiederhergestellt. Neben dem Protektor werden auch die Seitenwände und der Breker des Reifenprodukts einem ähnlichen Verfahren unterzogen.

Mikro-Pumpen

Bei der Entwicklung des Protektor-Designs versuchten die finnischen Reifenhersteller, mit dessen Hilfe dem Reifen maximale Griffeigenschaften auf nassem Untergrund zu verleihen. Dazu wurden Lösungen verwendet, die für "Pkw"-Modelle typisch sind. Eine dieser "Entlehnungen" waren die zahlreichen Mikro-Pumpen. Sie sind kapelförmige Hohlräume. Bei Kontakt mit der Straßenoberfläche verformen sie sich so, dass sie bei Entlastung Wasser aufsaugen, was das Kontaktgebiet zusätzlich trocknet und es ermöglicht, besser mit der Oberfläche zu greifen.

Dabei wird es aktiv von mehreren Tausend dreidimensionalen Lamellen "Doppelwelle" unterstützt. Wenn sie sich öffnen, bilden sie nicht nur eine entsprechende Anzahl von Griffecken, sondern leiten auch Wasser in die nächste Drainage-Rille oder über die Protektor-Grenzen hinweg, je nachdem, wo die Öffnung liegt. Dabei begrenzen die speziell profilierten Wände der Rille die Querbeweglichkeit der Blöcke und geben ihnen eine gewisse Freiheit, sich in Längsrichtung zu neigen. Ein solches Verhalten dieser Elemente verbessert mehrere Betrieseigenschaften des Reifens. Vor allem handelt es sich um eine Erhöhung des Kontaktgebiets beim Bremsen, Anfahren und Beschleunigen. Darüber hinaus verbessert die erhöhte Quersteifigkeit der Blöcke die Haftung beim Manövrieren und die Lenkgenauigkeit.

Hohe wirtschaftliche Effizienz

Dieses Modell ermöglicht es, die Kosten pro Kilometer für den Betrieb eines Nutzfahrzeugs erheblich zu reduzieren. Und zwar dank des verlängerten Betriebszeitraums. Um den Einfluss der Straßenoberfläche auf den Protektor zu reduzieren, haben die französischen Reifenhersteller eine Reihe von Maßnahmen ergriffen - von der Erhöhung der Steifigkeit und Festigkeit des Rahmens bis hin zur Verwendung spezieller Lamellen, die die Belastung auf dem gesamten Bereich des Protectors, der mit der Oberfläche der Straße in Kontakt kommt, gleichmäßiger verteilen.

Hauptmerkmale von Michelin XDE2+ Remix

- Compound, das CARBION enthält, ein Material, das dem Protektor eine hohe Beständigkeit gegen abrasiven Verschleiß und mechanische Schäden verleiht;
- Lamellen, die sowohl die Haftung auf nassem Untergrund als auch die Beständigkeit gegen Abnutzung verbessern;
- ein sehr steifer und fester Rahmen, der die Tragfähigkeit und die Kraftstoffeffizienz erhöht und eine mehrfache Regenerierung der Seitenwände und des Laufstreifens des Protectors nach der Remix-Technologie ermöglicht.