Der Sommerreifen Nokian NTR68 ist für die Montage auf den Antriebsachsen von Lkw konzipiert. Dieses Modell wurde speziell für den Einsatz auf schlechten Straßen sowie außerhalb davon entwickelt. Darüber hinaus eignet es sich dank seines universellen Profils hervorragend für den Einsatz während der Sommersaison.
Universelles Profildesign
Der Reifen Nokian NTR68 verdankt seine außergewöhnliche Vielseitigkeit dem symmetrischen, nicht gerichteten Profildesign mit einem einzigartigen S-förmigen Design. Es besteht aus fünf Längsreihen massiver Blöcke. Die durch sie gebildeten zahlreichen Kanten sorgen für eine hervorragende Effizienz auf Oberflächen mit niedrigem Haftkoeffizienten sowie auf lockerem und instabilem Untergrund.
Die massiven Blockgrößen ermöglichen es, sie sehr steif zu machen, wodurch der Reifen einen hohen Sicherheitsstandard bei hohen Geschwindigkeiten auf asphaltierten Straßen bietet. Die fünf Längsrippen, die durch die Blockreihen gebildet werden, ermöglichen eine hervorragende Fahrstabilität.
Hervorragende Durchquerbarkeit
Im Gegensatz zu Standard-Reifen für die Antriebsachse verfügt dieses Modell über eine größere Anzahl von Blöcken, wobei der große Abstand zwischen ihnen verhindert, dass der Reifen mit großen und kleinen Bodenteilchen verstopft. Dadurch konnte die Durchquerbarkeit auf Sand, Schlamm und Schnee erheblich verbessert werden. Ein weiterer Grund für die hervorragenden Durchquerbarkeitswerte war das Profildesign, bei dem alle Elemente gleichwertige Zugkraft- und Haftungseigenschaften in beiden Fahrtrichtungen bieten.
Geringe Erwärmung
Trotz der blockförmigen Konstruktion des Profils konnten die finnischen Reifenhersteller einen niedrigen Wärmegrad beim Fahren erreichen. Dies wurde nicht nur durch das offene Profildesign, sondern auch durch die spezielle Zusammensetzung der Gummimischung mit geringer Erwärmung erreicht, wodurch die Lebensdauer des Reifens erheblich verlängert werden konnte.
Hauptmerkmale des Nokian NTR68
- S-förmiges, nicht gerichtetes, symmetrisches Profildesign, ideal für den Einsatz auf schlechten Straßen;
- Große Anzahl von massiven Profilblöcken, wodurch die Kontaktfläche über eine große Anzahl von scharfen Kanten verfügt, die hervorragende Zugkraft- und Haftungseigenschaften bieten;
- Geringe Erwärmung, hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung, Durchdringung und Schnitte durch die spezielle Zusammensetzung der Gummimischung.
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