Das Nutzfahrzeug-Reifen Roadshine RS612 ist für den Betrieb auf den Antriebsachsen von Fernlastwagen konzipiert. Die vorteilhaften Unterschiede dieses Modells sind seine außergewöhnlich hohen Traktionseigenschaften in Längsrichtung, die es sogar unter den ungünstigsten Straßen- und Wetterbedingungen zeigt. Auch die guten Werte der wirtschaftlichen Effizienz, die durch die attraktive Kosten dieses Reifens sowie seine niedrige Rollwiderstand und Haltbarkeit erreicht werden, sind hervorzuheben.
Blockdesign des symmetrischen, nicht gerichteten Profils
Da dieses Modell ursprünglich für den Betrieb ausschließlich auf der Antriebsachse von Nutzfahrzeugen entwickelt wurde, ist es nicht verwunderlich, dass die chinesischen Reifenhersteller den offenen Design des Profils bevorzugt haben. Es enthält eine große Anzahl von rechteckigen Blöcken, die in sechs Längsrippen gruppiert sind und parallel zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Dieses Design ermöglichte es, einen nahezu idealen Ausgleich zwischen den meisten grundlegenden Betriebseigenschaften des Reifens Roadshine RS612 zu erreichen. Bei der Fahrt zeigt er ausgezeichnete Traktionseigenschaften in Längsrichtung, gute Fahrstabilität bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand.
Niedriger Geräusch- und Vibrationslevel
Trotz der großen Anzahl von einzelnen Profilelementen zeichnet sich dieses Modell durch einen ausreichend niedrigen Geräusch- und Vibrationslevel aus. Dies wurde durch mehrere konstruktive Besonderheiten ermöglicht. Vor allem handelt es sich um die mehrstufige Anordnung der Profilblöcke zueinander. Auch die geneigten Querkanten des Profils und die abgerundeten Ecken sind hervorzuheben. Diese Besonderheiten ermöglichten es, den Geräusch- und Vibrationslevel erheblich zu reduzieren, was wiederum zu einer Verbesserung des Fahrkomforts, insbesondere des akustischen, führte.
Hauptmerkmale des Reifens Roadshine RS612
- Der Reifen wurde unter Berücksichtigung der spezifischen Betriebsbedingungen auf der Antriebsachse von Nutzfahrzeugen entwickelt;
- Das offene Design des symmetrischen, nicht gerichteten Profils bietet ausgezeichnete Traktionseigenschaften, auch unter den ungünstigsten Straßen- und Wetterbedingungen;
- Die Längsanordnung der Profilblöcke verbessert die Fahrstabilität und die Kraftstoffeffizienz;
- Hohe Tragfähigkeitswerte, Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß aufgrund der optimierten Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche durch die Form und Größe der Blöcke;
- Die hervorragenden Selbstreinigungseigenschaften des Profils werden durch den großen Abstand zwischen den Blöcken sowie durch spezielle "Stein-Auswurf-Vorrichtungen" in den Längs-Drainage-Kanälen erreicht;
- Die ausgezeichnete Traktion auf nasser und rutschiger Straße wird durch das offene Design des Profils sowie durch spezielle Z-förmige Lamellen, die in jedem Profilblock geschnitten sind, erreicht.
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