Грузовые шины Simpeco Praktik S1

Simpeco Praktik S1 — ein Reifen, der für den schweren kommerziellen Verkehr konzipiert ist. Er wird auf der Lenkachse montiert und bietet einen niedrigen Rollwiderstand, eine einfache Handhabung bei verschiedenen Geschwindigkeiten und eine lange Lebensdauer.

Der thailändische Hersteller verwendet für die Reifenbasis eine Compound-Mischung, die viele neue Zusätze enthält. Diese Zusammensetzung ermöglichte eine Verbesserung der Abnutzungsbeständigkeit, die sich in einer Verlängerung der Laufleistung widerspiegelt. Darüber hinaus reduzierte eine Reihe von Komponenten den Luftwiderstand. Dadurch konnte der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Wirtschaftlichkeit des Modells verbessert werden. Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die effektive Bekämpfung der Überhitzung und die Aufrechterhaltung der Elastizität der Compound-Mischung während der langen Betriebszeit. Dies wirkt sich auf die Erhaltung der Betriebswerte aus.

Der Protektor verfügt über eine fünfrippige Struktur mit minimaler Anzahl von zusätzlichen Elementen darauf. Dadurch konnte ein großes Kontaktflächenbild gebildet werden, das eine gleichmäßige Verteilung der Last und eine Optimierung der Tragfähigkeit ermöglicht. Die Rippenstruktur selbst hatte einen positiven Einfluss auf die Lenkgenauigkeit und die Kursstabilität während der Geradenfahrt. Die großen Ringkanäle in Kombination mit dem Netz von Rillen und Kanälen tragen zur schnellen Ableitung von Wasser und Schmutz aus dem Kontaktbereich bei und minimieren die Aquaplaning-Neigung.

Hauptmerkmale von Simpeco Praktik S1:
- Einsatz auf der Lenkachse von schweren LKW;
- entwickeltes Rippen-system für Manövrierfähigkeit und Kursstabilität;
- Reihe von Rillen und Kanälen bildet eine Vielzahl von Grifflöchern, die die Traktionseigenschaften verbessern und die Bremsstrecke verkürzen;
- spezielle Zusätze in der Reifenmischung erhöhen die Anpassungsfähigkeit des Reifens an hohe Temperaturen;
- tiefe Ringkanäle reinigen schnell den Kontaktbereich und tragen zur Ableitung von überschüssiger Wärme bei, um einen optimalen Temperaturbereich aufrechtzuerhalten