Transtone Super 709 — ein Radlösung für die Antriebsachse von Nutzfahrzeugen im intensiven Betrieb. Das Hauptkonstruktionsmerkmal ist ein großer Blockprotector, der für die Übertragung des maximalen Drehmoments auf die Straße bei allen Wetterbedingungen konzipiert ist. Hier gibt es keine Kompromisse für den Komfort: nur Zugkraft, Kursstabilität und vorhersehbare Lebensdauer.
Rippenstruktur für präzise Steuerung
Im Gegensatz zu klassischen Längsrippen besteht die Mittelzone aus Blöcken. Diese Lösung verfolgt zwei Ziele. Erstens erzeugen diese Elemente eine variable Steifigkeit der Kontaktfläche, die dem Fahrer eine empfindliche Rückmeldung gibt. Zweitens verbessert die Asymmetrie die Manövrierfähigkeit eines schweren LKW beim Parken und Manövrieren in begrenztem Raum.
Massive Zähne
Die "Schultern" des Protectors sind der am stärksten belastete Teil bei Kurven und Überholmanövern. Die Ingenieure haben sie auch mit Geländezähnen ausgestattet, die als aktive Stützen fungieren. Beim Einbiegen in eine Kurve übernehmen sie als erste die seitliche Belastung und verhindern das Rutschen der angetriebenen Achse. Die Zähne wirken wie Minilöffel und verbessern die Geländegängigkeit.
Compound
Die Gummimischung enthält einen speziellen Zusatzstoff, der die Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung erhöht. Für die Antriebsachse ist dies ein wichtiger Parameter. In die Zusammensetzung wurden polymere Modifikatoren eingeführt, die eine dichte "Panzerung" auf der Oberfläche des Blocks bilden, aber bei negativen Temperaturen elastisch bleiben. Das Ergebnis ist eine wesentlich verlängerte Lebensdauer.
Hauptmerkmale von Transtone Super 709:
- entwickelt für hohe Drehmomente von schweren Nutzfahrzeugen im Stadt- und Regionalverkehr;
- zentrale Rippen aus Blöcken gewährleisten eine präzise Steuerung und verbesserte Manövrierfähigkeit;
- Schulterzähne erhöhen die Stabilität gegen Seitenwind in Kurven und verbessern die Geländegängigkeit;
- Compound mit Zusatzstoffen verlängert die Lebensdauer wesentlich.
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