Грузовые шины Transtone TT768

Moderne kommerzielle Technik arbeitet immer häufiger unter Zeitdruck, wo die Route sowohl auf Asphalt als auch auf unebenem Untergrund verlaufen kann. Für diese Aufgaben sind Standard-„Straßen“-Reifen nicht geeignet - sie benötigen Unterstützung. Das Modell Transtone TT768 - ein Reifen für die Antriebsachse, der sowohl auf hartem Untergrund als auch auf schwach tragfähigen Böden effektiv gegen Abnutzung ankämpft und die Traktion sicher umsetzt.

Reibungsingenieurwesen

Die Hauptinnovation des Reifens liegt in der einzigartigen Topologie der Anordnung der Grifflisten. Hier wurde ein Schema angewendet, bei dem massive Blöcke mit einem bestimmten "Schritt" relativ zueinander verschoben sind. Dies hat einen doppelten Effekt. Erstens bilden die Blöcke durchgehende Querkanten. Visuell sind sie fast zu einer durchgehenden Linie der Grifflisten ausgerichtet. Dies erzeugt einen Ketten-Effekt: bei der Bewegung auf Sand oder Schotter greift der Reifen buchstäblich in die Oberfläche ein und sorgt für ein herausragendes Zug- und Bremsvermögen. Die Rutschgefahr wird minimiert. Zweitens optimiert die schrittweise Anordnung der Elemente die Verteilung der Spannungen im Kontaktbereich. Dies dämpft Vibrationen und Rutschungen, was direkt auf die Reduzierung des Rollwiderstands und die Verhinderung eines ungleichmäßigen Verschleißes wirkt. Es ist auch erwähnenswert, dass ein hoher Grad an Selbstreinigung erreicht wird, der durch die Ausrichtung der Entwässerungskanäle und die offene Konstruktion des Schulterbereichs realisiert wird.

Thermodynamik und Zusammensetzung

Die angetriebene Achse ist eine Zone ständiger Deformationen und, als Folge, Erhitzung. Überhitzung ist der Hauptfeind der Laufleistung. Daher wurde die Optimierung des Reifenprofils durchgeführt. Der Krümmungsradius des Reifens wurde geändert, um ein möglichst großes Kontaktgebiet bei gleichzeitiger Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu erreichen. Das erweiterte Kontaktgebiet reduziert den Druck auf jeden Quadratzentimeter Gummi, wodurch der Abnutzungsprozess verlangsamt wird. Darüber hinaus wurden in die Gummimischung Komponenten mit erhöhter Wärmeleitfähigkeit integriert. Dies ermöglicht es dem Reifen, Wärme aus dem Karкас und dem Reifenbereich effektiv nach außen abzuführen. Weniger Erhitzung - weniger Energieverlust durch inneres Reiben.

Hauptmerkmale von Transtone TT768:

- Montage auf die Antriebsachsen einer breiten Palette von Nutzfahrzeugen;
- offenes Design, das die Selbstreinigung des Reifens von Schmutz und eine zuverlässige Griffigkeit auf unbeständigem Untergrund gewährleistet, wodurch das "Verkleben" der Blöcke ausgeschlossen wird;
- die Konstruktion des Karosses und die optimierte Rezeptur der Mischung schaffen eine Barriere gegen scharfe Einschlüsse von Erde und kleinen Steinen;
- reduzierter Rollwiderstand, der durch die Geometrie des "Schritts" und die thermo-optimierte Gummi erreicht wird.