Das kommerzielle Reifen-Modell Triangle TR678 wurde für die Bauindustrie entwickelt. Es kann sowohl auf der Antriebs- als auch auf der Lenkachse von LKWs, Muldenkippern und Radfahrzeugen verwendet werden. Es zeichnet sich durch eine verbesserte Leistung auf Oberflächen mit reduziertem Reibungskoeffizienten und Tragfähigkeit aus, Zuverlässigkeit bei ungünstigen Straßenbedingungen und eine im Vergleich zu vielen Analogen erhöhte Laufleistung.
Ein besonderes Merkmal des Designs der Lauffläche des Reifens sind die P-förmigen Blöcke in der Mitte der Lauffläche. Ihre Form stellt auf der einen Seite ein Kontaktbild mit zahlreichen unterschiedlich ausgerichteten Haftkanten sicher, und auf der anderen Seite optimiert sie die Verteilung der äußeren Belastung darauf, wodurch ein ungleichmäßiger Verschleiß verhindert und dem Reifen ein weicherer Lauf verliehen wird.
Der Reifen besteht aus einer speziellen Gummimischung. Diese enthält Komponenten, die auf molekularer Ebene die Widerstandsfähigkeit gegen Durchdringungen und Schnitte verbessern und dem Reifen eine hervorragende Zuverlässigkeit bei den ungünstigsten Betriebsbedingungen verleihen.
Hauptmerkmale von Triangle TR678
- für Nutzfahrzeuge und Spezialfahrzeuge im Bauwesen konzipiert;
- kann auf jeder Achse montiert werden;
- verbesserte Effizienz und Zuverlässigkeit auf unbefestigten Straßen.
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