Грузовые шины Tyrex All Steel Road DR-2

Das Tyrex All Steel Road DR-2-Reifen wird für den Einsatz auf den Antriebsachsen von Fernlastwagen und großen Nutzfahrzeugen empfohlen. Es zeichnet sich durch erhöhte Traktionseigenschaften auf nasser und schneebedeckter Oberfläche, Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Beschädigungen sowie eine lange Lebensdauer aus.

Das Laufflächendesign besteht aus einer Kombination von massiven quadratischen Blöcken, die longitudinal angeordnet sind. Die auf fünf Rippen verteilten Elemente reduzieren den Rollwiderstand, verhindern ein schnelles Abnutzen des Laufflächens und gewährleisten eine gute Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit. Die von ihnen gebildeten gegenläufigen Kanten erhöhen die Traktionseigenschaften auf nasser und schneebedeckter Oberfläche. Es ist erwähnenswert, dass die Seitenwände der Blöcke und der in ihnen geschnittenen Lamellen einen wellenförmigen Profil aufweisen. Diese Besonderheit erhöht die Traktionseigenschaften auf nasser und schneebedeckter Oberfläche erheblich, während sie gleichzeitig den Rollwiderstand und den Verschleiß reduziert. Ein weiterer wichtiger Unterschied des Reifens ist der verwendete Compound. Er zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, auch bei niedrigen Temperaturen einen großen Teil seiner Elastizität zu erhalten, was sich positiv auf die Leistung des Reifens auf Winterstraßen auswirkt. Die Verwendung moderner Komponenten ermöglichte es, die Festigkeit des Gummigemisches bei Riss und Dehnung zu erhöhen, wodurch eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß und die Bildung von Rissen und kleinen Rissen erreicht wird.

Hauptmerkmale von Tyrex All Steel Road DR-2:
- Die große Anzahl von Blöcken und Lamellen mit wellenförmigen Rändern bietet eine ausgezeichnete Traktion auf nasser und schneebedeckter Oberfläche;
- Der Vollmetallrahmen erhöht die Tragfähigkeit des Reifens, seine Widerstandsfähigkeit gegenüber Stoßbelastungen und ermöglicht die Wiederholung der Laufflächenschneidung;
- Das optimierte Gummigemisch, das auch bei niedrigen Temperaturen einen großen Teil seiner Elastizität erhält.