Das Güterrad Yokohama LY717 ist gleichzeitig ein hochspezialisiertes und universelles Modell. Es ist für Fahrzeuge konzipiert, die im Bauwesen eingesetzt werden. Dieses Modell wird auf der Antriebsachse von LKWs und anderen Nutzfahrzeugen montiert und zeichnet sich durch gute Leistungen sowohl auf Schotter- als auch auf asphaltierten Straßen aus.
Aggressiver Protektor-Design
Aufgrund der Besonderheiten des Radbetriebs im Bauwesen haben die Entwickler dieses Reifens es bevorzugt, ihn mit einem nicht gerichteten symmetrischen Protektor mit einem sehr aggressiven Design auszustatten. Sein effektives Äußeres ist durch die Anwesenheit einer großen Anzahl von massiven Blöcken bedingt, aus denen vier Längsrippen gebildet werden. Dies verleiht dem Reifen Yokohama LY717 eine erhöhte Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit.
Eine weitere Besonderheit dieses Protektor-Designs ist die Form der Blöcke. Im zentralen Bereich ist sie nahezu dreieckig, was in Kombination mit der Anordnung der Protektor-Elemente dem Kontaktbereich eine Vielzahl von Quergriffsleisten in S-Form verleiht. Durch die Verlängerung dieser Leisten über den gesamten Protektor hinweg zeigt der Reifen hohe Zugkraftmerkmale.
Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer
Die Wände der Drainagekanäle sind unter einem signifikanten Winkel angeordnet. Bei der Nutzung auf Schotterdecken verhindert diese Besonderheit des Protectors das Eindringen von Fremdkörpern, was die Zuverlässigkeit und die Lebensdauer des Reifens erheblich erhöht. In diesem Zusammenhang ist auch die erhöhte Tiefe des Protectors sowie seine Breite zu erwähnen. Dies verlängert auch die Laufleistung des Reifens.
Hauptmerkmale von Yokohama LY717
- Aggressives Protektor-Design mit zahlreichen hohen Blöcken für hohe Zugkraftmerkmale auf Schotterdecken;
- Erhöhte Tiefe und Breite des Protectors verlängern die Lebensdauer des Reifens erheblich;
- Die unter einem Winkel angeordneten Wände der Drainagekanäle verhindern das Eindringen von Fremdkörpern in den Protector, was die Zuverlässigkeit und die Laufleistung des Reifens erhöht.