Motorradreifen Bridgestone Exedra G703

Der Sommer-Motorradreifen Bridgestone Exedra G703 ist für die Montage auf die Vorderräder von klassischen "Tourern" mit Motoren von 600 Kubikzentimetern oder mehr konzipiert. Wie andere Vertreter der Exedra-Reihe zeichnet sich dieses Modell durch eine lange Lebensdauer und hervorragende Grifeigenschaften unabhängig von den Straßenverhältnissen aus, die auf jeden Fall asphaltiert sein müssen.

Hervorragende Kursstabilität

Im Gegensatz zu anderen Modellen der Exedra-Reihe hat der Protektor dieses Reifens eine Reihe einzigartiger Merkmale. Vor allem ist dies die Anwesenheit eines vollwertigen Längsrippens in der Mittelpartie, der durch zwei breite Drainagekanäle von dem Rest des Protektor-Musters getrennt ist. Wie bei Automobilreifen ist die Hauptfunktion dieses Protektor-Elements die Gewährleistung der Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit und die Reduzierung der Reaktionszeit auf Lenkbewegungen. In der Praxis erleichtert dies den Bedienungsprozess des "Tourers" erheblich, von denen die meisten ein großes Gewicht aufweisen.

Stabile Kontaktfleck-Abmessungen

Dank der minimalen Anzahl von einzelnen Protektor-Elementen konnten die japanischen Reifenhersteller die Abmessungen des Kontaktflecks maximieren. Darüber hinaus wurde viel Aufmerksamkeit auf die Konstruktion des Karkassen gelegt, bei der fast alle neuesten Entwicklungen von Bridgestone in diesem Bereich verwendet wurden. Vor allem handelt es sich um einen "Monospiral"-Metallkord in einer Gummihülle und einen speziellen Füllstoff für den Felgenrand. All dies zusammen ermöglichte es, dem Protektor ein optimales Profil und der Reifen eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformationen zu verleihen, die während der Fahrt auftreten. Als Ergebnis zeichnet sich der Kontaktfleck nicht nur durch große Abmessungen, sondern auch durch außergewöhnliche Stabilität selbst bei großen Neigewinkeln des Motorrads aus.

Hauptmerkmale:

- Der Reifen ist für den gemeinsamen Einsatz mit dem Modell G704 auf klassischen "Tourern" mit Motoren über 1000 Kubikzentimetern konzipiert;
- Der "Monospiral"-Stahlkord in einer Gummihülle und der spezielle Füllstoff für den Felgenrand sorgen für ein optimales Profil des Reifens, das für eine gleichmäßige Verteilung der äußeren Belastung auf den Kontaktfleck sorgt;
- Das breite Mittelrippen, das durch zwei Drainagekanäle gebildet wird, sorgen für eine hervorragende Kursstabilität und eine hohe Lenkgenauigkeit;
- Eine hervorragende Haftung auf nasser Straße dank der hervorragenden Effizienz des Drainagesystems und spezieller Komponenten der neuen Generation in der Gummimischung.