Das Motorradreifen wird auf Zwei-Rad-Fahrzeugen montiert, die auch im Gelände eingesetzt werden. Für seine Klasse zeichnet er sich durch außergewöhnliche Effizienz auf Asphaltstraßen aus, die sich auf wunderbare Weise mit sicherem Verhalten auf jedem Untergrund verbindet.
Im Reifen wird die MultiGrip-Technologie verwendet. Die Essenz der Lösung besteht darin, bei der Herstellung des Laufstreifens zwei verschiedene Compounde zu verwenden. Die Schulterzonen zeichnen sich durch erhöhte Elastizität aus, die dem Reifen bei großen Neigungswinkeln des Motorrads Grip verleiht. Bei gerader Fahrt "arbeitet" der Mittelteil, der aus einer harten Gummimischung hergestellt wird. Dies erhöht die Stabilität und Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit, bis zu 240 km/h. Und in beiden Compounden wird die RainGrip-Technologie eingesetzt. Spezielle Polymerverbindungen und die Herstellungsweise beschleunigen die Erwärmung des Laufstreifens auf die Betriebstemperatur und bewahren die optimale Elastizität bei Regenwetter.
Hauptmerkmale von Continental TKC 70
- außergewöhnliche Leistung auf der Autobahn durch die Verwendung von zwei Compounden mit unterschiedlicher Elastizität;
- spezielle Bestandteile in der Gummimischung beschleunigen die Erwärmung auf die Betriebstemperatur, bewahren die optimale Elastizität auf gekühlter Fahrbahn;
- universelles Profilmuster, effektiv auf der Autobahn und im Gelände.
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